246-1517-000

Хвостовой редуктор 246-1517-000 в противокрутящей системе

246-1517-000 — хвостовой редуктор вертолета, применяемый в системе привода рулевого винта на машинах семейства Ми. Узел передает крутящий момент от хвостовой трансмиссии к рулевому винту и обеспечивает работу противокрутящей системы. Он устанавливается в конце линии хвостового привода, где вращение, поступающее по валу, должно быть перенаправлено на узел рулевого винта. В полете редуктор работает постоянно вместе с рулевым винтом и напрямую связан с путевым управлением вертолета.

Передача момента через редуктор 246-1517-000

Редуктор 246-1517-000 передает крутящий момент, изменяет направление потока мощности и обеспечивает требуемое соотношение частоты вращения для работы рулевого винта. Мощность поступает к нему от основной трансмиссии через промежуточный редуктор и систему хвостового вала. Внутри хвостового редуктора коническая зубчатая передача перенаправляет вращение на выход к рулевому винту. Это позволяет рулевому винту создавать противокрутящий момент и обеспечивать управление по курсу. Поскольку узел работает под постоянной нагрузкой, состояние шестерен, подшипников, смазочных каналов и уплотнений имеет прямое значение.

Применение 246-1517-000 на вертолетах семейства Ми

Хвостовой редуктор 246-1517-000 применяется на вертолетах семейства Ми с совместимыми системами привода рулевого винта. Типовая применяемость включает Ми-8, Ми-17, Ми-171, Ми-8АМТ, Ми-8МТВ, Ми-172, Ми-14, а также Ми-24 / Ми-25 / Ми-35, в зависимости от документации конкретного борта и установленной трансмиссии. Поскольку вертолеты могут отличаться по модификации, истории ремонта и статусу бюллетеней, применяемость нужно подтверждать по каталогу деталей и эксплуатационной документации. Внешне похожий хвостовой редуктор нельзя считать взаимозаменяемым без проверки обозначения и разрешенной конфигурации.

Смазка и температурная работа 246-1517-000

Редуктор 246-1517-000 имеет внутреннюю систему смазки, которая обеспечивает работу зубчатых передач и подшипников при длительных полетных циклах. Масло работает под механической нагрузкой, при вибрации и изменении температуры, характерных для хвостовой трансмиссии вертолета. Правильный тип масла, заправочное количество и контроль температуры важны, потому что недостаточная смазка может ускорить износ, вызвать перегрев и повреждение зубьев или подшипниковых поверхностей. Для зимней эксплуатации может применяться установленная смесь масел согласно документации. При обслуживании проверяют состояние масла, течи, загрязнение и наличие металлических частиц.

Интеграция 246-1517-000 в хвостовую трансмиссию

246-1517-000 устанавливается в составе полной системы привода и управления рулевым винтом. Он связан с линией хвостового трансмиссионного вала, конструкцией хвостовой балки, зоной втулки рулевого винта и сопряженными элементами управления. Корпус редуктора рассчитан на установку в хвостовой части вертолета и удерживает внутреннюю коническую передачу при вибрации и переменных полетных нагрузках. Так как узел является частью вращающейся трансмиссии, при ремонте или замене важны правильный монтаж, центровка, заправка маслом, герметичность и соответствие документации.

Идентификация и взаимозаменяемость 246-1517-000

Редуктор может встречаться под обозначениями 246-1517-000, 2461517-000, 246-1517-00 и 2461517000. Также он может быть взаимозаменяем с 8АТ-1730-000 после доработки по бюллетеню М-466ДМ. Такую взаимозаменяемость нельзя принимать только по номеру детали. Нужно проверить статус доработки, тип вертолета, установленную систему хвостового привода, документацию и выполнение требований бюллетеня. При заказе желательно указать тип воздушного судна, состояние изделия, наличие паспорта, ремонтный статус и комплектность сервисной или складской документации.

Тип изделия: Хвостовой редуктор
Обозначение: 246-1517-000
Альтернативные обозначения: 2461517-000, 246-1517-00, 2461517000
Функция: Передача крутящего момента к рулевому / противокрутящему винту
Применение / Где используется: Системы привода рулевого винта вертолетов семейства Ми
Система / Место установки: Хвостовая трансмиссия и система привода рулевого винта
Совместимые ВС / техника: Ми-8, Ми-17, Ми-171, Ми-8АМТ / Ми-8МТВ / Ми-172, Ми-14, Ми-24 / Ми-25 / Ми-35
Функция трансмиссии: Передача момента, снижение частоты вращения и угловое перенаправление потока мощности
Тип передачи: Коническая зубчатая передача с угловой передачей мощности
Передаточное число: 0.4318
Масло, стандартное: ТС-ГИП по ОСТ 3801260-82
Масло, зимнее: Смесь 1/3 АМГ-10 + 2/3 ТС-ГИП
Заправочное количество масла: 1.6 кг
Предельная длительная температура масла: +110 °C
Кратковременная предельная температура масла: +115 °C
Масса по паспорту: 58.7 +0.5 / −0.8 кг
Фактическая масса по заводской записи: 58.2 кг
Взаимозаменяемость: С 8АТ-1730-000 после доработки по бюллетеню М-466ДМ
Драгоценные металлы: Отсутствуют
Содержание материалов: Алюминий около 1.0 кг; магний около 17.4 кг
Состояние: Согласно условиям поставки
Документация: Паспорт завода-изготовителя, сервисная документация, ремонтная документация, каталог деталей ВС

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.