СМ 28-10

СМ 28-10 в освещении и сигнализации ВС

Лампа СМ 28-10 применяется в самолетах и вертолетах как компактная лампа на 10 Вт. Она может стоять в плафонах, кабинных светильниках, подсветке приборов, световых указателях, панелях и сигнальных устройствах. Так как большая часть советской, российской и украинской авиационной техники имеет бортовую сеть 27–28 В, лампа подходит для многих типов оборудования. Но при замене нужно сверять не только напряжение, а также мощность, тип цоколя и конкретный светильник.

Электрические параметры СМ 28-10

СМ 28-10 имеет номинальное напряжение 28 В и мощность 10 Вт. Типовой световой поток указывается как 80 лм, хотя для отдельных модификаций или справочных данных может встречаться значение до 60 лм. Средняя продолжительность горения — не менее 100 часов. Лампа может работать в цепях постоянного тока и переменного тока, если это разрешено документацией оборудования. В некоторых описаниях указана работа от переменного тока частотой 50 Гц.

СМ 28-10 и старое обозначение СМ-15

Старое обозначение лампы СМ 28-10 — СМ-15. Это важно учитывать при работе со старыми каталогами, паспортами оборудования и складскими остатками. Если в документации указана СМ-15, при подборе замены все равно нужно проверить электрические параметры, цоколь, размеры колбы и требования конкретного прибора. Одного совпадения по старому обозначению недостаточно, если отличается контактная схема или посадочное место.

Цоколи и модификации СМ 28-10

СМ 28-10 выпускается в двух основных вариантах штифтового байонетного цоколя. Вариант B15s/18 имеет один контакт на торце цоколя. Вариант B15d/18 имеет два контакта. Эти лампы нельзя путать, потому что патрон и схема подключения разные. Перед заказом желательно снять старую лампу и посмотреть количество контактов: один контакт — B15s, два контакта — B15d. Это простая проверка, которая часто сразу снимает ошибку при поставке.

Габариты и конструкция лампы СМ 28-10

СМ 28-10 имеет компактные размеры: длина не более 37 мм, диаметр колбы не более 20 мм, масса не более 8 г. Такая форма позволяет устанавливать лампу в небольшие индикаторы, панели и светильники. Колба выполнена из прозрачного стекла. Сама лампа дает прямое свечение, а окончательный цвет и распределение света зависят от корпуса прибора, рассеивателя, линзы, светофильтра или табло, в которое она устанавливается.

Неавиационное применение СМ 28-10

Кроме авиации, СМ 28-10 используется в наземном городском транспорте, железнодорожной технике, медицинском оборудовании, лабораторных приборах, военной и специальной технике. Ее можно встретить в троллейбусах, трамваях, пассажирских вагонах, локомотивах, пультах управления, щитах автоматики и световых указателях. Но если лампа нужна для авиационного применения, в приоритете должны быть правильная маркировка, тип цоколя и документы качества.

Поставка и проверка СМ 28-10

При заказе изделие лучше указывать как СМ 28-10, дополнительно отмечая старое обозначение СМ-15, если оно есть в документации заказчика. Обязательно нужно уточнить тип цоколя: B15s/18 или B15d/18. Перед установкой проверяют внешний вид, целостность нити накала, состояние цоколя, контактов и включение лампы. В авиационной технике замена должна выполняться по документации конкретного светильника или прибора, а не только по общему номиналу 28 В 10 Вт.