ЛФСМ-27-450-5

ЛФСМ-27-450-5 в системе внешнего освещения

ЛФСМ-27-450-5 — специализированная авиационная лампа-фара, применяемая в составе внешнего светотехнического оборудования самолетов и вертолетов. Она используется как мощный источник направленного света для освещения ВПП, рулежных дорожек, посадочных площадок и поверхности перед воздушным судном. Такая лампа может устанавливаться в посадочно-поисковые фары и световые блоки, включая изделия семейства ФПП-7 и ФПП-7М, если это предусмотрено документацией конкретного борта.

Посадочное освещение с ЛФСМ-27-450-5

При заходе на посадку и рулении ЛФСМ-27-450-5 помогает экипажу видеть полосу, покрытие, препятствия, разметку и участок движения впереди воздушного судна. Для вертолетов семейства Ми-8 такая лампа важна не только на аэродроме, но и при работе с площадок, где внешнего освещения может не быть. Мощный направленный свет дает пилотам дополнительный визуальный ориентир ночью, при тумане, осадках или других условиях ограниченной видимости.

Параболоидная конструкция лампы-фары

ЛФСМ-27-450-5 выполнена как лампа-фара параболоидного типа. В одном стеклянном корпусе объединены нить накала, отражатель и прозрачное защитное стекло, которое одновременно работает как линза. Такая конструкция формирует направленный световой пучок и делает лампу полноценным оптическим элементом внутри фары. Поэтому при осмотре важны не только электрические параметры, но и состояние стекла, отражателя, маркировки и клемм. Потемнение, трещина, повреждение отражателя или плохой контакт сразу ухудшают свет.

Электропитание ЛФСМ-27-450-5

Лампа рассчитана на номинальное напряжение 27 В и мощность 450 Вт. Начальная мощность не должна превышать 480 Вт. Изделие может работать от сети постоянного тока, а также от переменного тока частотой 50 или 400 Гц, если такая схема предусмотрена документацией воздушного судна. Из-за высокой мощности лампа потребляет значительный ток, поэтому состояние проводки, винтовых клемм, выключателей и контактов имеет большое значение. Плохой контакт может привести к слабому свету, нагреву и нестабильной работе.

Световые характеристики ЛФСМ-27-450-5

Номинальная сила света ЛФСМ-27-450-5 составляет 270 ккд, а минимальная начальная — не менее 243 ккд. Угол рассеяния светового пучка — не менее 12° в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Световой поток составляет около 9300 лм, цветовая температура — примерно 3000–3200 К. Это теплый белый свет, характерный для мощных авиационных ламп накаливания. Он хорошо подходит для подсветки полосы, рулежной дорожки и поверхности при посадке или движении по земле.

Режимы работы и охлаждение ЛФСМ-27-450-5

ЛФСМ-27-450-5 чувствительна к перегреву, поэтому режим включения нужно соблюдать. В посадочном режиме допускается кратковременная работа с последующим охлаждением. В рулежном режиме возможна более длительная работа, но также с обязательным перерывом. Если лампу держать включенной дольше допустимого, резко сокращается ресурс, повышается риск потемнения колбы, разрушения нити накала или повреждения отражателя. Для эксплуатации важно ориентироваться на режимы, указанные в документации фары и воздушного судна.

Взаимозаменяемость ЛФСМ-27-450-5

ЛФСМ-27-450-5 часто рассматривается как функциональный аналог или взаимозаменяемое изделие для ЛФЛ 27-450-5, ЛФЛ 27-450-3, ЛФСМ-П27-450 и ЛФС-ПС27-450. Такие обозначения могут встречаться в разных таблицах взаимозаменяемости, паспортах, складских карточках и документации производителей. При закупке все равно лучше сверять конкретную фару, тип воздушного судна и допуск по документации. Внешне похожая лампа не всегда гарантирует правильную фокусировку, подключение и режим работы в конкретном световом блоке.

Поставка и документы на ЛФСМ-27-450-5

При заказе основное обозначение стоит указывать как ЛФСМ-27-450-5, а ЛФЛ 27-450-5 и другие варианты — как альтернативные. Также желательно сразу уточнить, нужна ли лампа для посадочной фары, рулежного режима или конкретного изделия ФПП. Перед поставкой проверяют маркировку, стеклянный корпус, отражатель, винтовые клеммы, упаковку и состояние после хранения. Документация производителя или паспорт / datasheet подтверждают обозначение, параметры и применяемость изделия.

Тип изделия: Самолетная лампа-фара посадочного света
Обозначение: ЛФСМ-27-450-5
Альтернативные обозначения: ЛФЛ 27-450-5; ЛФЛ 27-450-3; ЛФСМ-П27-450; ЛФС-ПС27-450; LFSM-27-450-5; LFL 27-450-5
Функция: Направленное освещение при посадке, рулении и наземной эксплуатации
Применение / Где используется: Системы внешнего освещения самолетов и вертолетов
Система / Место установки: Посадочные и посадочно-поисковые фары
Совместимые световые изделия: ФПП-7, ФПП-7М и другие посадочно-поисковые фары согласно документации ВС
Совместимые ВС / Оборудование: Самолеты и вертолеты с посадочными фарами на 27 В, включая применения на Ми-8 в зависимости от комплектации
Тип конструкции: Параболоидная самолетная лампа-фара
Состав изделия: Нить накала, отражатель и прозрачное защитное стекло / линза в едином стеклянном корпусе
Рабочее напряжение: 27 В
Тип питания: Постоянный или переменный ток, включая 50 Гц / 400 Гц при допуске по документации
Номинальная мощность: 450 Вт
Максимальная мощность: Не более 480 Вт
Номинальная сила света: 270 ккд
Минимальная начальная сила света: Не менее 243 ккд
Световой поток: Около 9300 лм
Цветовая температура: Около 3000–3200 К
Угол светового пучка по горизонтали: Не менее 12°
Угол светового пучка по вертикали: Не менее 12°
Тип подключения: Винтовые клеммы
Среда наполнения колбы: Смесь инертных газов: аргон-азотная, криптон-азотная или ксенон-азотная в зависимости от исполнения
Средняя наработка: 9 ч
Максимальная непрерывная работа: 1 ч согласно предоставленному техническому описанию
Посадочный режим работы: До 5 минут включения / не менее 5 минут охлаждения согласно предоставленной эксплуатационной информации
Рулежный режим работы: До 2 часов включения / не менее 15 минут охлаждения согласно предоставленной эксплуатационной информации
Назначенный ресурс: 300 летных часов
Срок хранения: 10 лет
Рабочее положение: Произвольное
Габаритные размеры: Диаметр 145 мм, длина 95 мм
Масса: Не более 0,45 кг
Техническая документация: Документация производителя / технический лист изделия

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.