Стойка 8А-4201-00А переднего шасси Ми-8
×

Login by Email

Индивидуальный заказ 0
Назад к каталогу
Склад Партнера
Склад Партнера

Амортизационная стойка переднего шасси

8А-4201-00А

Гарантия:6 месяцев
Состояние:Новое
WhatsApp Telegram
Цена по запросу
Цена по запросу

Описание изделия

8А-4201-00А в передней опоре шасси вертолета

8А-4201-00А — рычажная амортизационная стойка передней ноги шасси вертолетов семейства Ми-8 / Ми-17 / Ми-171. Она входит в узел переднего шасси и принимает нагрузки при посадке, рулении, торможении и движении вертолета по земле. Основная задача стойки — не дать удару от колеса и рычажного механизма напрямую уйти в конструкцию фюзеляжа. Исправная работа 8А-4201-00А снижает нагрузку на силовые элементы, узлы крепления и саму переднюю опору шасси.

Гашение посадочных нагрузок стойкой 8А-4201-00А

Передняя стойка работает не только в момент касания земли. После посадки она продолжает воспринимать нагрузки при движении по бетонной полосе, грунтовой площадке, неровному перрону или подготовленной площадке с перепадами покрытия. 8А-4201-00А гасит эти нагрузки за счет жидкостно-газовой схемы: рабочая жидкость создает сопротивление движению, а газовая полость принимает часть энергии как упругий элемент. Благодаря этому передняя опора не “бьет” жестко в фюзеляж и не возвращается резко после сжатия.

Рычажная конструкция 8А-4201-00А

8А-4201-00А выполнена как рычажная амортизационная стойка. Такая схема хорошо подходит для вертолетов, которые работают не только с ровных аэродромов, но и с площадок с менее предсказуемым покрытием. Рычаг помогает передавать нагрузку на амортизирующий узел по заданной кинематике и делает работу переднего шасси более устойчивой при перемещении по неровной поверхности. Для Ми-8 и его модификаций это практичное решение, потому что вертолет часто эксплуатируется в полевых условиях, где шасси получает более резкие удары.

Работа 8А-4201-00А на АМГ-10 и азоте

Внутри стойки 8А-4201-00А используется гидравлическая жидкость АМГ-10 и зарядка техническим азотом. Жидкость отвечает за демпфирование: при сжатии она проходит через внутренние каналы и создает сопротивление движению. Азот работает как упругий элемент, который принимает нагрузку и помогает стойке вернуться после сжатия. Давление зарядки здесь критично. При недостатке азота стойка может просесть, работать жестко или неправильно отрабатывать ход. При утечках жидкости меняется характер гашения нагрузок, и передняя опора начинает работать нештатно.

Состав узла 8А-4201-00А

В состав 8А-4201-00А входят цилиндр в сборе, шток в сборе, рычаг, плунжер, кронштейн, защитный чехол и комплект уплотнительных элементов. Цилиндр и шток образуют рабочую пару, рычаг и кронштейн передают нагрузку от шасси, а уплотнения удерживают рабочую жидкость и давление внутри стойки. При ремонте или дефектации особенно внимательно смотрят состояние штока, рабочих поверхностей, рычажных соединений, посадочных мест, уплотнений, чехла и следов коррозии. Для такой стойки мелкие повреждения могут быстро перейти в утечку или неправильную работу под нагрузкой.

Применение 8А-4201-00А на Ми-8 / Ми-17

Амортизационная стойка 8А-4201-00А применяется на вертолетах Ми-8, Ми-8П, Ми-8Т, Ми-17, Ми-171, Ми-171Е и Ми-172 в зависимости от комплектации переднего шасси. Это не универсальный амортизатор, а конкретный узел передней опоры, который должен соответствовать каталогу деталей и документации на конкретную модификацию вертолета. При замене важно сверять полное обозначение, исполнение, состояние и комплектность. На разных версиях машины могут отличаться требования по документам, срокам службы и допустимым вариантам установки.

Поставка и документы на 8А-4201-00А

8А-4201-00А относится к авиационно-техническому имуществу, поэтому при поставке важна не только сама стойка, но и ее документы. Обычно такие изделия предлагаются как первая категория, с хранения без наработки, либо после капитального ремонта на авиационном ремонтном заводе. Для установки на борт нужен паспорт с отметками приемки, сведениями о выпуске, хранении, ремонте, ресурсе и сроке службы. Если стойка идет после ремонта, дополнительно проверяют документы ремонтного предприятия и результаты испытаний. Без этого оценивать пригодность изделия только по внешнему виду рискованно.

Технические характеристики

Тип изделия: Рычажная амортизационная стойка переднего шасси
Обозначение: 8А-4201-00А
Альтернативные обозначения: 8A-4201-00A; 8А-4201-00А
Функция: Поглощение посадочных ударных нагрузок и гашение динамических усилий
Применение / Где используется: Система переднего шасси вертолета
Система / Место установки: Переднее шасси
Часть системы: Узел переднего шасси
Совместимые ВС / Оборудование: Ми-8, Ми-8П, Ми-8Т, Ми-17, Ми-171, Ми-171Е, Ми-172
Тип конструкции: Рычажная гидропневматическая амортизационная стойка
Рабочая среда: Гидравлическая жидкость АМГ-10
Зарядный газ: Технический азот
Давление зарядки: 3,2 ±0,1 МПа
Диапазон рабочих температур: −60 до +60 °C
Основные элементы узла: Цилиндр в сборе, шток в сборе, рычаг в сборе, плунжер, кронштейн в сборе, защитный чехол, уплотнительные кольца, буксы, сальники и поршневые кольца
Примеры деталей узла: 8А-4201-50, 8А-4201-35, 8А-4201-10, 8А-4201-180, 8А-4201-160, 8А-4201-150
Масса: Не более 39,12 кг
Назначенный ресурс: 4000 посадок
Назначенный срок службы: 27 лет
Комплект поставки: Амортизационная стойка в сборе, одиночный комплект ЗИП
Типовое состояние поставки: Новая / первая категория, с хранения или после капитального ремонта в зависимости от наличия и документов
Техническая документация: Паспорт изделия 8А-4201-00А и эксплуатационная документация ВС при наличии

Оплата и доставка

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.

  • Описание изделия
  • Технические характеристики
  • Оплата и доставка

8А-4201-00А в передней опоре шасси вертолета

8А-4201-00А — рычажная амортизационная стойка передней ноги шасси вертолетов семейства Ми-8 / Ми-17 / Ми-171. Она входит в узел переднего шасси и принимает нагрузки при посадке, рулении, торможении и движении вертолета по земле. Основная задача стойки — не дать удару от колеса и рычажного механизма напрямую уйти в конструкцию фюзеляжа. Исправная работа 8А-4201-00А снижает нагрузку на силовые элементы, узлы крепления и саму переднюю опору шасси.

Гашение посадочных нагрузок стойкой 8А-4201-00А

Передняя стойка работает не только в момент касания земли. После посадки она продолжает воспринимать нагрузки при движении по бетонной полосе, грунтовой площадке, неровному перрону или подготовленной площадке с перепадами покрытия. 8А-4201-00А гасит эти нагрузки за счет жидкостно-газовой схемы: рабочая жидкость создает сопротивление движению, а газовая полость принимает часть энергии как упругий элемент. Благодаря этому передняя опора не “бьет” жестко в фюзеляж и не возвращается резко после сжатия.

Рычажная конструкция 8А-4201-00А

8А-4201-00А выполнена как рычажная амортизационная стойка. Такая схема хорошо подходит для вертолетов, которые работают не только с ровных аэродромов, но и с площадок с менее предсказуемым покрытием. Рычаг помогает передавать нагрузку на амортизирующий узел по заданной кинематике и делает работу переднего шасси более устойчивой при перемещении по неровной поверхности. Для Ми-8 и его модификаций это практичное решение, потому что вертолет часто эксплуатируется в полевых условиях, где шасси получает более резкие удары.

Работа 8А-4201-00А на АМГ-10 и азоте

Внутри стойки 8А-4201-00А используется гидравлическая жидкость АМГ-10 и зарядка техническим азотом. Жидкость отвечает за демпфирование: при сжатии она проходит через внутренние каналы и создает сопротивление движению. Азот работает как упругий элемент, который принимает нагрузку и помогает стойке вернуться после сжатия. Давление зарядки здесь критично. При недостатке азота стойка может просесть, работать жестко или неправильно отрабатывать ход. При утечках жидкости меняется характер гашения нагрузок, и передняя опора начинает работать нештатно.

Состав узла 8А-4201-00А

В состав 8А-4201-00А входят цилиндр в сборе, шток в сборе, рычаг, плунжер, кронштейн, защитный чехол и комплект уплотнительных элементов. Цилиндр и шток образуют рабочую пару, рычаг и кронштейн передают нагрузку от шасси, а уплотнения удерживают рабочую жидкость и давление внутри стойки. При ремонте или дефектации особенно внимательно смотрят состояние штока, рабочих поверхностей, рычажных соединений, посадочных мест, уплотнений, чехла и следов коррозии. Для такой стойки мелкие повреждения могут быстро перейти в утечку или неправильную работу под нагрузкой.

Применение 8А-4201-00А на Ми-8 / Ми-17

Амортизационная стойка 8А-4201-00А применяется на вертолетах Ми-8, Ми-8П, Ми-8Т, Ми-17, Ми-171, Ми-171Е и Ми-172 в зависимости от комплектации переднего шасси. Это не универсальный амортизатор, а конкретный узел передней опоры, который должен соответствовать каталогу деталей и документации на конкретную модификацию вертолета. При замене важно сверять полное обозначение, исполнение, состояние и комплектность. На разных версиях машины могут отличаться требования по документам, срокам службы и допустимым вариантам установки.

Поставка и документы на 8А-4201-00А

8А-4201-00А относится к авиационно-техническому имуществу, поэтому при поставке важна не только сама стойка, но и ее документы. Обычно такие изделия предлагаются как первая категория, с хранения без наработки, либо после капитального ремонта на авиационном ремонтном заводе. Для установки на борт нужен паспорт с отметками приемки, сведениями о выпуске, хранении, ремонте, ресурсе и сроке службы. Если стойка идет после ремонта, дополнительно проверяют документы ремонтного предприятия и результаты испытаний. Без этого оценивать пригодность изделия только по внешнему виду рискованно.

Тип изделия: Рычажная амортизационная стойка переднего шасси
Обозначение: 8А-4201-00А
Альтернативные обозначения: 8A-4201-00A; 8А-4201-00А
Функция: Поглощение посадочных ударных нагрузок и гашение динамических усилий
Применение / Где используется: Система переднего шасси вертолета
Система / Место установки: Переднее шасси
Часть системы: Узел переднего шасси
Совместимые ВС / Оборудование: Ми-8, Ми-8П, Ми-8Т, Ми-17, Ми-171, Ми-171Е, Ми-172
Тип конструкции: Рычажная гидропневматическая амортизационная стойка
Рабочая среда: Гидравлическая жидкость АМГ-10
Зарядный газ: Технический азот
Давление зарядки: 3,2 ±0,1 МПа
Диапазон рабочих температур: −60 до +60 °C
Основные элементы узла: Цилиндр в сборе, шток в сборе, рычаг в сборе, плунжер, кронштейн в сборе, защитный чехол, уплотнительные кольца, буксы, сальники и поршневые кольца
Примеры деталей узла: 8А-4201-50, 8А-4201-35, 8А-4201-10, 8А-4201-180, 8А-4201-160, 8А-4201-150
Масса: Не более 39,12 кг
Назначенный ресурс: 4000 посадок
Назначенный срок службы: 27 лет
Комплект поставки: Амортизационная стойка в сборе, одиночный комплект ЗИП
Типовое состояние поставки: Новая / первая категория, с хранения или после капитального ремонта в зависимости от наличия и документов
Техническая документация: Паспорт изделия 8А-4201-00А и эксплуатационная документация ВС при наличии

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.

Не нашли необходимые запчасти? Свяжитесь с нами — мы поможем с их подбором.

Отправьте ваш запрос — мы предоставим информацию о наличии, сроках, стоимости и условиях доставки.
Поделиться