ЭЦН-75Б

ЭЦН-75Б в топливной системе вертолета

ЭЦН-75Б — авиационный центробежный электроприводной топливный насос, который применяется в топливных системах вертолетов семейства Ми-8 / Ми-17. Насос устанавливается в баке и используется для перекачивания топлива из подвесных или основных баков в расходный бак. Его задача — поддерживать нормальное наполнение расходного бака, чтобы топливо дальше стабильно поступало к двигателям через штатную систему питания. В этой схеме ЭЦН-75Б является не насосом высокого давления двигателя, а именно агрегатом перекачки внутри бортовой топливной системы.

Перекачка топлива насосом ЭЦН-75Б

Основная функция ЭЦН-75Б — обеспечить подачу топлива из бака в расходную емкость с нужной производительностью и давлением. Насос создает поток авиационного керосина через топливные магистрали и помогает поддерживать запас топлива в расходном баке. Для эксплуатации это важно: если перекачка нарушается, может измениться баланс топлива по бакам или снизиться доступный запас в расходном баке. Поэтому исправность насоса проверяют не только по факту включения, но и по реальной подаче, давлению и стабильности работы.

Размещение ЭЦН-75Б на вертолете Ми-8

На вертолетах Ми-8 обычно устанавливается по одному насосу ЭЦН-75Б в каждый подвесной бак. Левый насос размещается в передней части бака, правый — в задней части. Управление левым и правым насосами выполняется раздельно с электропульта в кабине. Такая схема позволяет контролировать перекачку по сторонам и обслуживать систему с учетом конкретной компоновки борта. При заказе или замене важно сверять не только обозначение насоса, но и применяемость по модификации вертолета и руководству по эксплуатации.

Конструкция насоса ЭЦН-75Б

ЭЦН-75Б выполнен как компактный моноблок, в котором объединены центробежная насосная часть и электродвигатель постоянного тока. В качестве приводного двигателя используется МП-50Б. Насосная часть вращается с высокой частотой и подает топливо в магистраль с заданными параметрами. Такая конструкция удобна для установки внутри бака: агрегат небольшой по габаритам, не требует отдельного внешнего привода и работает непосредственно в топливной среде.

Охлаждение и смазка ЭЦН-75Б топливом

ЭЦН-75Б работает в авиационном топливе, и прокачиваемый керосин одновременно участвует в охлаждении и смазке элементов насоса. Поэтому работа “на сухую” или при недостаточном уровне топлива нежелательна: это может привести к перегреву, повышенному износу или повреждению агрегата. При обслуживании обращают внимание на чистоту топлива, состояние входной части насоса, отсутствие загрязнений, следы коррозии, состояние корпуса, электропроводки и разъема после хранения или эксплуатации.

Электропитание и управление ЭЦН-75Б

Насос ЭЦН-75Б питается от бортовой сети постоянного тока 27 В. Включение и управление выполняются с электропульта, при этом левый и правый насосы контролируются отдельно. При поиске неисправностей проверяют наличие питания, потребляемый ток, работу выключателя, состояние проводки, разъема и фактическую производительность насоса. Бывает, что электродвигатель включается, но насос не дает нужной подачи из-за загрязнения, износа или внутреннего повреждения. Поэтому проверку лучше проводить по полному набору параметров.

Поставка и проверка ЭЦН-75Б

При поставке нужно указывать полное обозначение ЭЦН-75Б и тип воздушного судна, для которого требуется насос. Также желательно уточнять состояние изделия: новое, с хранения, после проверки или после ремонта. Для топливного агрегата важны не только внешний вид и комплектность, но и результаты проверки по электрической части, вращению, току, производительности и выходному давлению. Перед установкой насос сверяют с документацией конкретного борта и требованиями по обслуживанию топливной системы.

Тип изделия: Авиационный центробежный топливный электроприводной насос
Обозначение: ЭЦН-75Б
Альтернативные обозначения: ECN-75B; ЭЦН-75Б
Функция: Перекачивание топлива из подвесных / основных баков в расходный бак
Применение / Где используется: Топливные системы самолетов и вертолетов
Система / Место установки: Система перекачки топлива из баков
Часть системы: Контур перекачки топлива из основных баков в расходный бак
Совместимые ВС / Оборудование: Вертолеты семейства Ми-8 / Ми-17 и другие совместимые советские / российские ВС в зависимости от комплектации
Тип насоса: Погружной / баковый центробежный электронасос
Конструкция: Моноблок с центробежной насосной частью и электродвигателем постоянного тока
Приводной электродвигатель: МП-50Б
Рабочая среда: Авиационное топливо / керосин
Производительность: 750 л/ч
Напряжение питания: 27 В постоянного тока
Потребляемый ток: 3,9 А
Выходное давление: 0,4 кгс/см²
Частота вращения: 6300 об/мин
Охлаждение / смазка: Прокачиваемым авиационным топливом
Типовая установка на Ми-8: По одному насосу в каждом подвесном баке; левый насос в передней части бака, правый — в задней части
Управление: Раздельное управление левым и правым насосами с электропульта в кабине
Габаритные размеры: 153 мм длина × Ø67 мм
Масса: 1,45 кг
Проверка / обслуживание: Проверка электропитания, потребляемого тока, вращения, производительности, выходного давления, состояния разъема и корпуса

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.