Радиатор
Цена по запросу
Радиатор
Доступно для предзаказа
5351Т — авиационный воздушно-масляный радиатор, применяемый в системе охлаждения масла вертолетов семейства Ми-8 и их модификаций. Изделие устанавливается в составе более крупной радиаторной конфигурации 5349Т, которая состоит из отдельных радиаторных секций. В этой компоновке 5351Т относится к верхней радиаторной секции, а 5350Т связан с нижней частью радиатора. При этом в каталогах, коммерческих предложениях и технической переписке изделие обычно указывается просто как радиатор 5351Т, без добавления формулировки «верхняя часть» в название товара. Радиатор может поставляться в левом или правом исполнении.
Радиатор 5351Т участвует в теплообмене масляной системы вертолета, передавая избыточное тепло от смазочного масла воздушному потоку, проходящему через сердцевину. Во время эксплуатации масло должно оставаться в допустимом температурном диапазоне, чтобы сохранять нужную вязкость и обеспечивать нормальную смазку нагруженных агрегатов. Радиатор снижает тепловую нагрузку на маслосистему и поддерживает стабильную работу элементов двигателя и трансмиссии. Для вертолетов типа Ми-8 это особенно важно при наземной работе, висении, наборе высоты, крейсерском полете и эксплуатации в жарком климате.
5351Т следует рассматривать как одну из секций полной радиаторной компоновки 5349Т. Полный радиатор 5349Т включает верхний и нижний элементы, которые вместе обеспечивают необходимую площадь теплообмена и пропускную способность масляного контура. Поэтому 5351Т должен подбираться по каталогу деталей, схеме радиаторного блока, стороне установки и фактической комплектации вертолета. При заказе важно заранее уточнять, требуется ли именно радиатор 5351Т, связанный с ним нижний радиатор 5350Т или полный комплект радиаторов 5349Т.
Радиатор 5351Т может поставляться в левом и правом исполнении. Эти варианты, как правило, имеют зеркальную компоновку и предназначены для установки на разные стороны системы охлаждения воздушного судна. Левый и правый радиаторы могут отличаться расположением патрубков, геометрией крепления, ориентацией присоединительных элементов, направлением обдува и общей схемой монтажа. Поэтому сторону установки необходимо подтверждать до размещения заказа. В техническом запросе желательно указывать конкретное исполнение: 5351Т левый или 5351Т правый, в зависимости от потребности заказчика и конфигурации вертолета.
В системе вертолета 5351Т работает совместно с масляными магистралями, крепежными элементами, воздушными трактами, термостатическими или перепускными узлами и второй секцией радиаторной компоновки 5349Т. Радиатор должен обеспечивать нормальный проход масла и эффективную теплоотдачу, сохраняя герметичность при вибрациях, изменении давления и перепадах температуры. Перед установкой необходимо проверять сердцевину и коллекторы на загрязнение, коррозию, деформации, забитые каналы, поврежденные соты и следы прежних течей. Поскольку 5351Т является частью общей системы, его состояние влияет на эффективность охлаждения масла двигателя и редуктора.
Изделие идентифицируется по обозначению 5351Т. В коммерческих запросах и технической переписке также может встречаться запись 53-51Т. Перед поставкой или установкой радиатор необходимо сверять с документацией воздушного судна, особенно если речь идет о левом или правом исполнении. В зависимости от наличия и требований заказчика изделие может поставляться новым, исправным, после ремонта или с хранения. Для корректной закупки нужно указать обозначение, требуемую сторону, состояние, комплектность, документы и то, требуется ли радиатор отдельно или в составе более крупной конфигурации 5349Т.
Тип изделия: Авиационный воздушно-масляный радиатор / секция радиатора
Обозначение: 5351Т
Альтернативное обозначение: 53-51Т
Функция: Охлаждение смазочного масла в системе охлаждения вертолета
Применение / Где используется: Системы охлаждения масла двигателя и главного редуктора вертолета
Система / Место установки: Часть воздушно-масляной радиаторной компоновки 5349Т
Совместимые ВС / Оборудование: Вертолеты Ми-8, Ми-17, Ми-171, Ми-172 в зависимости от комплектации
Варианты исполнения: Левое и правое исполнение
Тип исполнения: Зеркальная левая / правая конфигурация в зависимости от стороны установки
Расположение в радиаторной компоновке: Верхняя секция радиатора 5349Т
Связанная нижняя секция: 5350Т
Связанный радиатор в сборе: 5349Т / ВМР 5349Т
Рабочая среда: Смазочное масло
Принцип охлаждения: Теплообмен между маслом и воздушным потоком
Материал: Алюминиевые коллекторы и сердцевина
Расчетная масса: Около 9,2 кг на единицу
Основа расчета массы: Примерно 60% от массы полного радиатора 5349Т — 15,4 кг
Взаимозаменяемость / совместимость: Проверяется по каталогу деталей и документации на радиаторную компоновку
Техническая документация: Паспорт изделия и эксплуатационная документация
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
5351Т — авиационный воздушно-масляный радиатор, применяемый в системе охлаждения масла вертолетов семейства Ми-8 и их модификаций. Изделие устанавливается в составе более крупной радиаторной конфигурации 5349Т, которая состоит из отдельных радиаторных секций. В этой компоновке 5351Т относится к верхней радиаторной секции, а 5350Т связан с нижней частью радиатора. При этом в каталогах, коммерческих предложениях и технической переписке изделие обычно указывается просто как радиатор 5351Т, без добавления формулировки «верхняя часть» в название товара. Радиатор может поставляться в левом или правом исполнении.
Радиатор 5351Т участвует в теплообмене масляной системы вертолета, передавая избыточное тепло от смазочного масла воздушному потоку, проходящему через сердцевину. Во время эксплуатации масло должно оставаться в допустимом температурном диапазоне, чтобы сохранять нужную вязкость и обеспечивать нормальную смазку нагруженных агрегатов. Радиатор снижает тепловую нагрузку на маслосистему и поддерживает стабильную работу элементов двигателя и трансмиссии. Для вертолетов типа Ми-8 это особенно важно при наземной работе, висении, наборе высоты, крейсерском полете и эксплуатации в жарком климате.
5351Т следует рассматривать как одну из секций полной радиаторной компоновки 5349Т. Полный радиатор 5349Т включает верхний и нижний элементы, которые вместе обеспечивают необходимую площадь теплообмена и пропускную способность масляного контура. Поэтому 5351Т должен подбираться по каталогу деталей, схеме радиаторного блока, стороне установки и фактической комплектации вертолета. При заказе важно заранее уточнять, требуется ли именно радиатор 5351Т, связанный с ним нижний радиатор 5350Т или полный комплект радиаторов 5349Т.
Радиатор 5351Т может поставляться в левом и правом исполнении. Эти варианты, как правило, имеют зеркальную компоновку и предназначены для установки на разные стороны системы охлаждения воздушного судна. Левый и правый радиаторы могут отличаться расположением патрубков, геометрией крепления, ориентацией присоединительных элементов, направлением обдува и общей схемой монтажа. Поэтому сторону установки необходимо подтверждать до размещения заказа. В техническом запросе желательно указывать конкретное исполнение: 5351Т левый или 5351Т правый, в зависимости от потребности заказчика и конфигурации вертолета.
В системе вертолета 5351Т работает совместно с масляными магистралями, крепежными элементами, воздушными трактами, термостатическими или перепускными узлами и второй секцией радиаторной компоновки 5349Т. Радиатор должен обеспечивать нормальный проход масла и эффективную теплоотдачу, сохраняя герметичность при вибрациях, изменении давления и перепадах температуры. Перед установкой необходимо проверять сердцевину и коллекторы на загрязнение, коррозию, деформации, забитые каналы, поврежденные соты и следы прежних течей. Поскольку 5351Т является частью общей системы, его состояние влияет на эффективность охлаждения масла двигателя и редуктора.
Изделие идентифицируется по обозначению 5351Т. В коммерческих запросах и технической переписке также может встречаться запись 53-51Т. Перед поставкой или установкой радиатор необходимо сверять с документацией воздушного судна, особенно если речь идет о левом или правом исполнении. В зависимости от наличия и требований заказчика изделие может поставляться новым, исправным, после ремонта или с хранения. Для корректной закупки нужно указать обозначение, требуемую сторону, состояние, комплектность, документы и то, требуется ли радиатор отдельно или в составе более крупной конфигурации 5349Т.
Тип изделия: Авиационный воздушно-масляный радиатор / секция радиатора
Обозначение: 5351Т
Альтернативное обозначение: 53-51Т
Функция: Охлаждение смазочного масла в системе охлаждения вертолета
Применение / Где используется: Системы охлаждения масла двигателя и главного редуктора вертолета
Система / Место установки: Часть воздушно-масляной радиаторной компоновки 5349Т
Совместимые ВС / Оборудование: Вертолеты Ми-8, Ми-17, Ми-171, Ми-172 в зависимости от комплектации
Варианты исполнения: Левое и правое исполнение
Тип исполнения: Зеркальная левая / правая конфигурация в зависимости от стороны установки
Расположение в радиаторной компоновке: Верхняя секция радиатора 5349Т
Связанная нижняя секция: 5350Т
Связанный радиатор в сборе: 5349Т / ВМР 5349Т
Рабочая среда: Смазочное масло
Принцип охлаждения: Теплообмен между маслом и воздушным потоком
Материал: Алюминиевые коллекторы и сердцевина
Расчетная масса: Около 9,2 кг на единицу
Основа расчета массы: Примерно 60% от массы полного радиатора 5349Т — 15,4 кг
Взаимозаменяемость / совместимость: Проверяется по каталогу деталей и документации на радиаторную компоновку
Техническая документация: Паспорт изделия и эксплуатационная документация
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.