5350Т.010

Термостатический клапан 5350Т.010 в маслосистеме вертолета

5350Т.010 — авиационный термостатический смесительный клапан, применяемый в масляных системах двигателей вертолетов. Агрегат предназначен для регулирования температурного режима масла за счет перераспределения потока между перепускной линией и контуром охлаждения через радиатор. В работе такой клапан помогает маслосистеме быстрее выйти на требуемый температурный режим после запуска двигателя и не допускать перегрева масла при дальнейшей эксплуатации. Он является элементом системы охлаждения масла, от которой зависит стабильность смазки и нормальная работа силовой установки.

Регулирование температуры масла клапаном 5350Т.010

Клапан 5350Т.010 автоматически перераспределяет поток масла в зависимости от его температуры. Пока масло не прогрето, большая часть потока может направляться через перепускной канал, без интенсивного охлаждения в радиаторе. По мере роста температуры клапан постепенно открывает направление через радиаторный контур. Такая схема позволяет поддерживать рабочее состояние масла в нужных пределах, сохранять его вязкость и снижать риск работы двигателя как на переохлажденном, так и на перегретом масле. Для авиационного двигателя это важный элемент нормальной тепловой стабилизации.

5350Т.010 в составе радиаторного блока 5349Т

5350Т.010 используется совместно с радиаторным блоком 5349Т. В такой компоновке клапан устанавливается в масляной линии между двигателем и масляным радиатором, управляя направлением потока в зависимости от температуры рабочей среды. По своей функции это не просто соединительный элемент, а регулирующий узел маслосистемы. Он участвует как в режиме прогрева, так и в режиме охлаждения масла, позволяя радиатору работать тогда, когда температура масла достигает требуемого диапазона для эффективного теплообмена.

Применение 5350Т.010 на Ми-8МТВ, Ми-17 и Ми-24

Термостатический клапан 5350Т.010 применяется в системах силовой установки вертолетов Ми-8МТВ, Ми-17 и Ми-24 с двигателями семейства ТВ3-117. Эти вертолеты работают в широком диапазоне температур окружающей среды, нагрузок и режимов полета, поэтому маслосистема должна стабильно реагировать на изменение теплового состояния двигателя. Клапан помогает поддерживать правильный температурный режим при запуске, наземной работе, висении, наборе высоты, крейсерском полете и повышенных нагрузках. Исправная работа клапана влияет на ресурс масляной системы и связанных агрегатов двигателя.

Интеграция клапана 5350Т.010 в систему охлаждения масла

В составе воздушного судна 5350Т.010 работает вместе с масляным насосом двигателя, магистралями, радиатором, фильтрами и элементами контроля маслосистемы. Клапан должен обеспечивать предсказуемое перемещение регулирующего элемента при изменении температуры масла. Поскольку он установлен в масляном контуре под давлением, важны состояние уплотнительных поверхностей, чистота внутренних каналов и отсутствие механических повреждений корпуса. Загрязнение, заедание, деформация или неправильная установка могут нарушить распределение потока и снизить эффективность охлаждения масла.

Идентификация и поставка термостатического клапана 5350Т.010

Изделие идентифицируется по обозначению 5350Т.010 и перед заказом должно сверяться с каталогом деталей, документацией двигателя и комплектацией радиаторного блока 5349Т. На одном типе вертолета возможны различия по модификации, серии выпуска, установленному двигателю и схеме охлаждения масла. При закупке необходимо уточнять, требуется ли только термостатический клапан или радиаторный узел в сборе. Для авиационной поставки важны паспорт изделия, документация производителя, подтверждение состояния, данные о ресурсе и сведения о хранении, если изделие поставляется со склада.

Тип изделия: Авиационный термостатический смесительный клапан
Обозначение: 5350Т.010
Функция: Автоматическое регулирование температуры масла за счет перераспределения потока между перепускным и радиаторным контурами
Применение / Где используется: Масляные системы двигателей вертолетов
Система / Место установки: Маслосистема между двигателем и масляным радиатором
Входит в состав: Радиаторный блок 5349Т
Совместимые ВС / Оборудование: Вертолеты Ми-8МТВ, Ми-17, Ми-24; двигатели семейства ТВ3-117
Рабочая среда: Авиационное моторное масло, включая Б-3В, МС-8П или разрешенные аналоги для систем ТВ3-117
Температура начала открытия: Около +70…+75 °C
Температура полного открытия: Около +85…+90 °C
Пропускная способность: Соответствует номинальному расходу масла в системах двигателей ТВ3-117
Материал: Высокопрочный алюминиевый сплав
Функция в магистрали: Перераспределение потока между радиаторной и перепускной линиями масла
Ресурс: Определяется изготовителем и указывается в индивидуальном паспорте изделия
Техническая документация: Паспорт изделия и технические условия производителя

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.