Комплект радиаторов 5349Т для Ми-8 Ми-17
×

Login by Email

Индивидуальный заказ 0
Назад к каталогу
В наличии
В наличии

Радиатор воздушно-масляный

5349Т комплект

Гарантия:6 месяцев
Состояние:Новое
Delivery set:5349T Left + 5349T Right
WhatsApp Telegram
Цена по запросу
Цена по запросу

Описание изделия

Комплект воздушно-масляных радиаторов 5349Т в системе охлаждения вертолета

5349Т — авиационный комплект воздушно-масляных радиаторов, поставляемый как левая и правая единица для систем охлаждения масла вертолетов. Комплект применяется на вертолетах семейства Ми-8 и их модификациях в составе бортовой системы теплового регулирования. Каждый радиатор отводит избыточное тепло от масла, циркулирующего в системах смазки двигателя и главного редуктора. Во время эксплуатации комплект 5349Т помогает поддерживать стабильную температуру масла для узлов, работающих под постоянной нагрузкой: элементов двигателя, трансмиссии, подшипников, зубчатых передач, валов и других деталей, зависящих от нормальной смазки.

Функция охлаждения масла в левом и правом радиаторах 5349Т

Комплект 5349Т обеспечивает отвод тепла за счет теплообмена между смазочным маслом и воздушным потоком, проходящим через сердцевину каждого радиатора. Масло поступает из системы вертолета, проходит через внутреннюю трубную структуру, отдает тепло через сердцевину и коллекторы, после чего возвращается в контур смазки с пониженной температурой. Парная левая и правая конфигурация позволяет распределять охлаждающую способность по обеим сторонам установки. Это важно при наземной работе, висении, наборе высоты, крейсерском полете, эксплуатации в жарком климате и других режимах с переменной тепловой нагрузкой.

Двухсекционная конструкция каждого радиатора 5349Т

Каждый радиатор в комплекте 5349Т выполнен как двухсекционный теплообменник с независимыми масляными контурами. Одна секция предназначена для охлаждения масла двигателя, вторая — для охлаждения масла главного редуктора. Такая конструкция позволяет каждому радиаторному блоку обслуживать две отдельные системы смазки без смешивания рабочих сред. Для вертолетов типа Ми-8 это практичное решение, поскольку система охлаждения должна оставаться компактной, но при этом обеспечивать тепловую поддержку силовой установки и трансмиссии. Для каждой секции предусмотрены свои поверхности охлаждения, трубные группы и емкости.

Левая и правая установка радиаторов 5349Т как комплект

Комплект 5349Т состоит из двух радиаторов: левого и правого. Сторона установки имеет значение, так как каждый радиатор монтируется с учетом своего положения, расположения присоединительных патрубков, направления обдува, компоновки воздуховодов и геометрии крепления. При поставке двух единиц комплектом можно восстановить парную конфигурацию системы охлаждения, а не заменить только одну сторону. Это особенно актуально при капитальном ремонте, модернизации, крупном техническом обслуживании или замене радиаторов более ранних типов. Перед установкой обе единицы необходимо сверять с каталогом деталей и фактической комплектацией вертолета.

Интеграция комплекта 5349Т в масляные контуры вертолета

В системе вертолета комплект 5349Т работает совместно с масляными насосами, напорными и обратными магистралями, термостатическими элементами, перепускными каналами, средствами контроля температуры и воздушными трактами. Оба радиатора должны обеспечивать стабильный расход масла, выдерживать рабочее давление и сохранять герметичность при вибрациях, изменении температуры и переменных нагрузках. Внутренние каналы должны быть чистыми, а наружная сердцевина каждого радиатора должна свободно пропускать воздушный поток. Забитые каналы, замятые соты, загрязнение, коррозия или течь в одном из радиаторов могут снизить эффективность охлаждения всей системы.

Идентификация и взаимозаменяемость комплекта 5349Т / ВМР 5349Т

Комплект радиаторов может встречаться под обозначениями 5349Т и ВМР 5349Т. В документации и предложениях он также может указываться как аналог или взаимозаменяемая позиция для 2281Б / ВМР 2281Б, в зависимости от комплектации воздушного судна. Такую взаимозаменяемость нельзя принимать только по обозначению, поскольку необходимо проверять левую и правую конфигурацию, присоединительные размеры, геометрию крепления, разводку масляных контуров и допуск по документации. При заказе важно указать, что требуется полный комплект левого и правого радиатора, а также состояние, комплектность и документы.

Технические характеристики

Тип изделия: Комплект авиационных воздушно-масляных радиаторов / теплообменников
Обозначение: 5349Т
Альтернативные обозначения: ВМР 5349Т
Функция: Охлаждение масла двигателя и главного редуктора
Применение / Где используется: Системы охлаждения масла вертолетов
Система / Место установки: Системы смазки двигателя и главного редуктора
Совместимые ВС / Оборудование: Вертолеты Ми-8, Ми-17, Ми-171, Ми-172
Конфигурация: Комплект из двух радиаторов, левый и правый
Конструкция радиаторов: Каждый блок двухсекционный, для контуров масла двигателя и редуктора
Рабочая среда: Смазочное масло
Поверхность охлаждения, секция двигателя: Около 2,76 м² на один радиатор
Поверхность охлаждения, секция редуктора: Около 1,84 м² на один радиатор
Количество трубок, секция двигателя: 12 на один радиатор
Количество трубок, секция редуктора: 18 на один радиатор
Максимальное давление масла на входе: Около 2 кгс/см²
Давление настройки пружины термостата: Около 2,5 кгс/см²
Максимальная температура масла на входе: До +120 °C
Температура срабатывания термоклапана: 65 ± 5 °C
Емкость, секция двигателя: 2,2 ± 0,2 л на один радиатор
Емкость, секция редуктора: 1,5 ± 0,2 л на один радиатор
Материал: Алюминиевые коллекторы и сердцевина
Габаритные размеры: Около 800 × 710 × 160 мм на один радиатор
Масса: Около 15,4 кг на один радиатор
Общая масса комплекта: Около 30,8 кг
Взаимозаменяемость: Аналог / взаимозаменяемая позиция для 2281Б, ВМР 2281Б согласно документации ВС
Техническая документация: Паспорт изделия и эксплуатационная документация

Оплата и доставка

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.

  • Описание изделия
  • Технические характеристики
  • Оплата и доставка

Комплект воздушно-масляных радиаторов 5349Т в системе охлаждения вертолета

5349Т — авиационный комплект воздушно-масляных радиаторов, поставляемый как левая и правая единица для систем охлаждения масла вертолетов. Комплект применяется на вертолетах семейства Ми-8 и их модификациях в составе бортовой системы теплового регулирования. Каждый радиатор отводит избыточное тепло от масла, циркулирующего в системах смазки двигателя и главного редуктора. Во время эксплуатации комплект 5349Т помогает поддерживать стабильную температуру масла для узлов, работающих под постоянной нагрузкой: элементов двигателя, трансмиссии, подшипников, зубчатых передач, валов и других деталей, зависящих от нормальной смазки.

Функция охлаждения масла в левом и правом радиаторах 5349Т

Комплект 5349Т обеспечивает отвод тепла за счет теплообмена между смазочным маслом и воздушным потоком, проходящим через сердцевину каждого радиатора. Масло поступает из системы вертолета, проходит через внутреннюю трубную структуру, отдает тепло через сердцевину и коллекторы, после чего возвращается в контур смазки с пониженной температурой. Парная левая и правая конфигурация позволяет распределять охлаждающую способность по обеим сторонам установки. Это важно при наземной работе, висении, наборе высоты, крейсерском полете, эксплуатации в жарком климате и других режимах с переменной тепловой нагрузкой.

Двухсекционная конструкция каждого радиатора 5349Т

Каждый радиатор в комплекте 5349Т выполнен как двухсекционный теплообменник с независимыми масляными контурами. Одна секция предназначена для охлаждения масла двигателя, вторая — для охлаждения масла главного редуктора. Такая конструкция позволяет каждому радиаторному блоку обслуживать две отдельные системы смазки без смешивания рабочих сред. Для вертолетов типа Ми-8 это практичное решение, поскольку система охлаждения должна оставаться компактной, но при этом обеспечивать тепловую поддержку силовой установки и трансмиссии. Для каждой секции предусмотрены свои поверхности охлаждения, трубные группы и емкости.

Левая и правая установка радиаторов 5349Т как комплект

Комплект 5349Т состоит из двух радиаторов: левого и правого. Сторона установки имеет значение, так как каждый радиатор монтируется с учетом своего положения, расположения присоединительных патрубков, направления обдува, компоновки воздуховодов и геометрии крепления. При поставке двух единиц комплектом можно восстановить парную конфигурацию системы охлаждения, а не заменить только одну сторону. Это особенно актуально при капитальном ремонте, модернизации, крупном техническом обслуживании или замене радиаторов более ранних типов. Перед установкой обе единицы необходимо сверять с каталогом деталей и фактической комплектацией вертолета.

Интеграция комплекта 5349Т в масляные контуры вертолета

В системе вертолета комплект 5349Т работает совместно с масляными насосами, напорными и обратными магистралями, термостатическими элементами, перепускными каналами, средствами контроля температуры и воздушными трактами. Оба радиатора должны обеспечивать стабильный расход масла, выдерживать рабочее давление и сохранять герметичность при вибрациях, изменении температуры и переменных нагрузках. Внутренние каналы должны быть чистыми, а наружная сердцевина каждого радиатора должна свободно пропускать воздушный поток. Забитые каналы, замятые соты, загрязнение, коррозия или течь в одном из радиаторов могут снизить эффективность охлаждения всей системы.

Идентификация и взаимозаменяемость комплекта 5349Т / ВМР 5349Т

Комплект радиаторов может встречаться под обозначениями 5349Т и ВМР 5349Т. В документации и предложениях он также может указываться как аналог или взаимозаменяемая позиция для 2281Б / ВМР 2281Б, в зависимости от комплектации воздушного судна. Такую взаимозаменяемость нельзя принимать только по обозначению, поскольку необходимо проверять левую и правую конфигурацию, присоединительные размеры, геометрию крепления, разводку масляных контуров и допуск по документации. При заказе важно указать, что требуется полный комплект левого и правого радиатора, а также состояние, комплектность и документы.

Тип изделия: Комплект авиационных воздушно-масляных радиаторов / теплообменников
Обозначение: 5349Т
Альтернативные обозначения: ВМР 5349Т
Функция: Охлаждение масла двигателя и главного редуктора
Применение / Где используется: Системы охлаждения масла вертолетов
Система / Место установки: Системы смазки двигателя и главного редуктора
Совместимые ВС / Оборудование: Вертолеты Ми-8, Ми-17, Ми-171, Ми-172
Конфигурация: Комплект из двух радиаторов, левый и правый
Конструкция радиаторов: Каждый блок двухсекционный, для контуров масла двигателя и редуктора
Рабочая среда: Смазочное масло
Поверхность охлаждения, секция двигателя: Около 2,76 м² на один радиатор
Поверхность охлаждения, секция редуктора: Около 1,84 м² на один радиатор
Количество трубок, секция двигателя: 12 на один радиатор
Количество трубок, секция редуктора: 18 на один радиатор
Максимальное давление масла на входе: Около 2 кгс/см²
Давление настройки пружины термостата: Около 2,5 кгс/см²
Максимальная температура масла на входе: До +120 °C
Температура срабатывания термоклапана: 65 ± 5 °C
Емкость, секция двигателя: 2,2 ± 0,2 л на один радиатор
Емкость, секция редуктора: 1,5 ± 0,2 л на один радиатор
Материал: Алюминиевые коллекторы и сердцевина
Габаритные размеры: Около 800 × 710 × 160 мм на один радиатор
Масса: Около 15,4 кг на один радиатор
Общая масса комплекта: Около 30,8 кг
Взаимозаменяемость: Аналог / взаимозаменяемая позиция для 2281Б, ВМР 2281Б согласно документации ВС
Техническая документация: Паспорт изделия и эксплуатационная документация

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.

Не нашли необходимые запчасти? Свяжитесь с нами — мы поможем с их подбором.

Отправьте ваш запрос — мы предоставим информацию о наличии, сроках, стоимости и условиях доставки.
Поделиться