Фильтр топливный
Цена по запросу
Фильтр топливный
Доступно для предзаказа
11ТФ30СМ-1 — авиационный топливный фильтр для очистки авиационного топлива от механических загрязнений. Он устанавливается в бортовой топливной системе и защищает оборудование, которое находится дальше по линии подачи. Через фильтр топливо проходит перед насосами, клапанами, дозирующими агрегатами или другими элементами системы — в зависимости от схемы конкретного воздушного судна. Основная задача фильтра — не регулировать расход, а задерживать твердые частицы до того, как они попадут в более чувствительную аппаратуру.
11ТФ30СМ-1 выполняет фильтрацию авиационного топлива от механических примесей. В зависимости от компоновки топливной системы он может работать как фильтр первичной или грубой очистки. Загрязнения в топливе могут вызвать повышенный износ насосов, нестабильную работу клапанов, засорение каналов и нарушение подачи топлива. Поэтому состояние фильтрующего элемента и перепад давления на фильтре имеют прямое значение для надежности всей топливной линии.
Фильтр 11ТФ30СМ-1 применяется после топливного бака или в другом месте магистрали, которое определено документацией воздушного судна. После бака в топливе могут находиться частицы с внутренних поверхностей емкости, остатки загрязнений после заправки, продукты хранения или включения из трубопроводов. Фильтр задерживает такие загрязнения до попадания топлива в агрегаты и двигатели. Точное место установки нужно проверять по схеме топливной системы конкретного борта.
В фильтре 11ТФ30СМ-1 используется регенерируемый фильтрующий элемент 340.146. Такой элемент допускает обслуживание по регламенту, а не только замену как одноразовой детали. Но после очистки его нужно внимательно осмотреть и правильно установить. Повреждение фильтрующей поверхности, деформация, засорение, неправильная посадка или плохое уплотнение могут ухудшить очистку топлива либо увеличить сопротивление потоку. Поэтому элемент проверяют вместе с корпусом фильтра, перепускным клапаном и сливным устройством.
В состав фильтра 11ТФ30СМ-1 входят перепускной клапан и сливное устройство. Перепускной клапан открывается при достижении заданного перепада давления на фильтре, если элемент загрязнен или ограничивает поток. Это помогает не допустить полного прекращения подачи топлива, но при работе через перепуск качество фильтрации может быть хуже. Сливное устройство используется при обслуживании для удаления топлива и загрязнений из корпуса. Эти узлы нужно проверять вместе с фильтрующим элементом и уплотнениями.
Для 11ТФ30СМ-1 задаются расход, рабочее давление и сопротивление чистого фильтра. Исправный чистый фильтр не должен создавать высокий перепад давления в магистрали. Если сопротивление выше нормы, причина может быть в загрязнении, неправильной очистке, повреждении фильтрующего элемента, ошибке сборки или внутреннем засоре. Внешне фильтр может выглядеть нормально, но при этом иметь ограничение по проходу топлива. Поэтому пригодность лучше подтверждать осмотром и гидравлической проверкой.
11ТФ30СМ-1 относится к той же группе, что и 11ТФ30СМ-0, и по предоставленным данным использует тот же фильтрующий элемент 340.146. При этом исполнения отличаются габаритами и массой, поэтому суффикс в обозначении нужно сохранять точно. Нельзя выбирать фильтр только по тонкости фильтрации или похожему названию. Нужно сверять корпус, установочные размеры, присоединение, место монтажа и документацию конкретной топливной системы.
При заказе нужно указывать полное обозначение 11ТФ30СМ-1. Желательно сразу уточнять, поставляется ли фильтр в сборе с регенерируемым элементом, перепускным клапаном и сливным устройством. Перед установкой проверяют корпус, штуцеры и резьбы, посадочные поверхности, уплотнения, состояние фильтрующего элемента, работу перепускного клапана и исправность сливного устройства. Для авиационного применения желательно наличие технической документации, документов приемки или данных проверки.
Тип изделия: Авиационный топливный фильтр
Обозначение: 11ТФ30СМ-1
Альтернативное обозначение: 11TF30SM-1
Функция: Очистка авиационного топлива от механических загрязнений
Применение / Где используется: Топливные системы воздушных судов
Система / Место установки: Топливная магистраль после бака или другое место согласно схеме топливной системы ВС
Рабочая среда: Авиационное топливо
Обозначение фильтрующего элемента: 340.146
Тип фильтрующего элемента: Регенерируемый фильтрующий элемент
Тонкость фильтрации, номинальная / абсолютная: 16 / 25 мкм
Номинальное рабочее давление: 0,3 МПа
Максимальный расход: 10 л/мин
Гидравлическое сопротивление чистого фильтра: Не более 0,015 МПа
Перепад давления открытия перепускного клапана: 0,05 ±0,02 МПа
Диапазон рабочих температур: −60 до +60 °C
Габаритные размеры: B max 125 мм; L max 168 мм
Масса: Не более 0,78 кг
Комплект поставки: Фильтр в сборе с регенерируемым фильтрующим элементом, перепускным клапаном и сливным устройством
Близкое исполнение: 11ТФ30СМ-0, отличается габаритами и массой в зависимости от установки
Проверка / контроль: Проверка корпуса, фильтрующего элемента, перепускного клапана, сливного устройства, уплотнений и гидравлического сопротивления
Состояние: В зависимости от поставки
Техническая документация: Техническая документация на топливный фильтр 11ТФ30СМ-1
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
11ТФ30СМ-1 — авиационный топливный фильтр для очистки авиационного топлива от механических загрязнений. Он устанавливается в бортовой топливной системе и защищает оборудование, которое находится дальше по линии подачи. Через фильтр топливо проходит перед насосами, клапанами, дозирующими агрегатами или другими элементами системы — в зависимости от схемы конкретного воздушного судна. Основная задача фильтра — не регулировать расход, а задерживать твердые частицы до того, как они попадут в более чувствительную аппаратуру.
11ТФ30СМ-1 выполняет фильтрацию авиационного топлива от механических примесей. В зависимости от компоновки топливной системы он может работать как фильтр первичной или грубой очистки. Загрязнения в топливе могут вызвать повышенный износ насосов, нестабильную работу клапанов, засорение каналов и нарушение подачи топлива. Поэтому состояние фильтрующего элемента и перепад давления на фильтре имеют прямое значение для надежности всей топливной линии.
Фильтр 11ТФ30СМ-1 применяется после топливного бака или в другом месте магистрали, которое определено документацией воздушного судна. После бака в топливе могут находиться частицы с внутренних поверхностей емкости, остатки загрязнений после заправки, продукты хранения или включения из трубопроводов. Фильтр задерживает такие загрязнения до попадания топлива в агрегаты и двигатели. Точное место установки нужно проверять по схеме топливной системы конкретного борта.
В фильтре 11ТФ30СМ-1 используется регенерируемый фильтрующий элемент 340.146. Такой элемент допускает обслуживание по регламенту, а не только замену как одноразовой детали. Но после очистки его нужно внимательно осмотреть и правильно установить. Повреждение фильтрующей поверхности, деформация, засорение, неправильная посадка или плохое уплотнение могут ухудшить очистку топлива либо увеличить сопротивление потоку. Поэтому элемент проверяют вместе с корпусом фильтра, перепускным клапаном и сливным устройством.
В состав фильтра 11ТФ30СМ-1 входят перепускной клапан и сливное устройство. Перепускной клапан открывается при достижении заданного перепада давления на фильтре, если элемент загрязнен или ограничивает поток. Это помогает не допустить полного прекращения подачи топлива, но при работе через перепуск качество фильтрации может быть хуже. Сливное устройство используется при обслуживании для удаления топлива и загрязнений из корпуса. Эти узлы нужно проверять вместе с фильтрующим элементом и уплотнениями.
Для 11ТФ30СМ-1 задаются расход, рабочее давление и сопротивление чистого фильтра. Исправный чистый фильтр не должен создавать высокий перепад давления в магистрали. Если сопротивление выше нормы, причина может быть в загрязнении, неправильной очистке, повреждении фильтрующего элемента, ошибке сборки или внутреннем засоре. Внешне фильтр может выглядеть нормально, но при этом иметь ограничение по проходу топлива. Поэтому пригодность лучше подтверждать осмотром и гидравлической проверкой.
11ТФ30СМ-1 относится к той же группе, что и 11ТФ30СМ-0, и по предоставленным данным использует тот же фильтрующий элемент 340.146. При этом исполнения отличаются габаритами и массой, поэтому суффикс в обозначении нужно сохранять точно. Нельзя выбирать фильтр только по тонкости фильтрации или похожему названию. Нужно сверять корпус, установочные размеры, присоединение, место монтажа и документацию конкретной топливной системы.
При заказе нужно указывать полное обозначение 11ТФ30СМ-1. Желательно сразу уточнять, поставляется ли фильтр в сборе с регенерируемым элементом, перепускным клапаном и сливным устройством. Перед установкой проверяют корпус, штуцеры и резьбы, посадочные поверхности, уплотнения, состояние фильтрующего элемента, работу перепускного клапана и исправность сливного устройства. Для авиационного применения желательно наличие технической документации, документов приемки или данных проверки.
Тип изделия: Авиационный топливный фильтр
Обозначение: 11ТФ30СМ-1
Альтернативное обозначение: 11TF30SM-1
Функция: Очистка авиационного топлива от механических загрязнений
Применение / Где используется: Топливные системы воздушных судов
Система / Место установки: Топливная магистраль после бака или другое место согласно схеме топливной системы ВС
Рабочая среда: Авиационное топливо
Обозначение фильтрующего элемента: 340.146
Тип фильтрующего элемента: Регенерируемый фильтрующий элемент
Тонкость фильтрации, номинальная / абсолютная: 16 / 25 мкм
Номинальное рабочее давление: 0,3 МПа
Максимальный расход: 10 л/мин
Гидравлическое сопротивление чистого фильтра: Не более 0,015 МПа
Перепад давления открытия перепускного клапана: 0,05 ±0,02 МПа
Диапазон рабочих температур: −60 до +60 °C
Габаритные размеры: B max 125 мм; L max 168 мм
Масса: Не более 0,78 кг
Комплект поставки: Фильтр в сборе с регенерируемым фильтрующим элементом, перепускным клапаном и сливным устройством
Близкое исполнение: 11ТФ30СМ-0, отличается габаритами и массой в зависимости от установки
Проверка / контроль: Проверка корпуса, фильтрующего элемента, перепускного клапана, сливного устройства, уплотнений и гидравлического сопротивления
Состояние: В зависимости от поставки
Техническая документация: Техническая документация на топливный фильтр 11ТФ30СМ-1
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.