АГБ-3К серия 3
Авиагоризонт
Описание
АГБ-3К серия 3 в приборной системе воздушного судна
АГБ-3К серия 3 — гироскопический авиагоризонт, применяемый в составе пилотажно-навигационного оборудования самолетов и вертолетов. Прибор показывает положение воздушного судна относительно истинного горизонта и дает экипажу информацию по крену и тангажу. Кроме визуальной индикации, АГБ-3К серия 3 формирует пропорциональные электрические сигналы для связанных бортовых систем. Поэтому он работает не только как прибор на панели, но и как источник данных о пространственном положении.
Полное описаниеСвернуть описание
Индикация крена и тангажа
Основная задача АГБ-3К серия 3 — дать пилоту устойчивую картину пространственного положения воздушного судна. Крен отображается в полном диапазоне, а тангаж — в пределах, заданных для данного прибора. Такая индикация нужна при разворотах, наборе высоты, снижении, заходе на посадку, полете по приборам и работе в условиях ограниченной видимости. Исправный авиагоризонт должен быстро выходить на режим, держать устойчивую индикацию и не давать заметного ухода после прогрева.
Выходные сигналы АГБ-3К серия 3
АГБ-3К серия 3 выдает электрические сигналы, пропорциональные углам крена и тангажа. В зависимости от схемы конкретного воздушного судна эти сигналы могут использоваться бортовой авионикой, системами автоматического управления, средствами контроля или регистрации. Поэтому при проверке прибора важно смотреть не только шкалу и движение индикации. Если выходы задействованы, нужно проверять разъемы, проводку, качество питания и соответствие выходного сигнала фактическому положению.
Гироскопический узел и система коррекции
Прибор работает на основе гироскопического узла с системой коррекции. Она помогает сохранять стабильную индикацию при движении воздушного судна, разворотах и изменении пространственного положения. Для АГБ-3К серия 3 нормируются погрешность индикации, скорость прецессии гироскопа и уход без коррекции. Эти параметры важны при обслуживании: прибор может выглядеть нормально на панели, но иметь повышенный уход или нестабильность через несколько минут работы.
Контроль питания и сигнальный флажок
В АГБ-3К серия 3 предусмотрена индикация отказа питания. Сигнальный флажок показывает отказ цепи постоянного тока и потерю одной фазы переменного тока. Это важная функция, потому что показания гироскопического прибора зависят от нормального питания и правильной работы гироскопа. Если питание нарушено, экипаж или технический состав должны видеть, что доверять показанию нельзя. Поэтому при проверке прибора нужно отдельно контролировать работу флажка отказа питания.
Применение и взаимозаменяемость АГБ-3К серия 3
АГБ-3К серия 3 применяется на Ми-8, Ми-17, Як-40, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ил-76 и других воздушных судах в зависимости от установленной приборной системы. В документации прибор может указываться как взаимозаменяемый с АГБ-3К и АГБ-3К серия 3, если это разрешено конкретной эксплуатационной документацией. Перед заменой нужно сверять серию, схему подключения, посадочное место, питание и допустимость замены по документации воздушного судна.
Поставка и документация на АГБ-3К серия 3
АГБ-3К серия 3 может поставляться новым, с хранения, после ремонта, капитального ремонта или в исправном состоянии по документам. Для установки на воздушное судно важны маркировка, серия, состояние разъемов, работа индикации, выходные сигналы, сигнальный флажок и комплектность. Техническая документация может предоставляться по запросу. При заказе желательно указывать полное обозначение, серию, тип ВС, требуемое состояние и допустимость взаимозаменяемости с другим исполнением АГБ-3К.
Технические характеристики
- Тип изделия
- Гироскопический авиагоризонт / указатель пространственного положения
- Обозначение
- АГБ-3К серия 3
- Латинское обозначение
- AGB-3K Series 3
- Альтернативные обозначения
- AGB-3K Series 3; AGB-3K S3; AGB-3K-3
- Функция
- Визуальная индикация углов крена и тангажа; выдача пропорциональных электрических сигналов
Все характеристикиСвернуть характеристики
- Применение / Где используется
- Пилотажно-навигационные приборные системы воздушных судов
- Система / Место установки
- Приборная панель и бортовые системы авионики
- Совместимые ВС / Оборудование
- Ми-8, Ми-17, Як-40, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ил-76
- Взаимозаменяемость
- Взаимозаменяем с АГБ-3К и АГБ-3К серия 3 при допуске по документации ВС
- Роль в системе
- Индикация пространственного положения и выдача сигналов крена / тангажа в связанные бортовые системы
- Диапазон индикации крена
- ±360°
- Диапазон индикации тангажа
- ±80°
- Время готовности
- Не более 1,5 минуты
- Питание переменного тока
- 36 В, 400 Гц
- Потребляемый ток переменного тока
- Фаза III — не более 0,8–0,9 А
- Питание постоянного тока
- 27 В
- Потребляемый ток постоянного тока
- Не более 0,3 А
- Погрешность индикации в диапазоне 0–30°
- Не более ±1°
- Скорость прецессии гироскопа
- 1,8–5 °/мин
- Уход гироскопа без коррекции за 5 мин
- По крену не более ±2,5°; по тангажу не более ±4°
- Индикация отказа питания
- Сигнальный флажок отказа цепи постоянного тока и потери одной фазы переменного тока
- Масса
- Не более 4,7 кг
- Техническая документация
- Техническая документация по запросу
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Для изделий в наличии на нашем складе в Дубае можно организовать осмотр по предварительному запросу.
Условия оплаты и доставки