свеча
$85
свеча
50 в наличии
СПН-4-3Т — авиационная свеча поверхностного разряда, применяемая в системах запуска газотурбинных двигателей. Она устанавливается в зоне воспламенения камеры сгорания или пускового устройства, в зависимости от компоновки двигателя. Назначение простое: дать искровой разряд для воспламенения топливно-воздушной смеси при запуске. В документации изделие часто проходит как электроэрозионная свеча, потому что разряд формируется по поверхности керамического изолятора, а не только между открытыми электродами обычного типа.
Рабочая зона свечи находится на поверхности керамического изолятора между центральным и боковым электродами. При запуске агрегат зажигания подает на свечу импульс высокого напряжения. Разряд проходит по керамической поверхности и воспламеняет распыленное топливо в пусковой зоне. Такая схема нужна там, где свеча работает в условиях топливного факела, перепадов давления, вибрации и повторных запусков. Сама свеча напряжение не вырабатывает. Она принимает импульс от агрегата зажигания и формирует разряд на рабочем конце.
СПН-4-3Т применяется на авиационных газотурбинных двигателях АИ-20 и турбогенераторных установках ТГ-16М. В этих системах свеча работает не отдельно, а в составе пусковой цепи зажигания. Типовая схема включает бортовое питание постоянного тока, пусковую катушку или агрегат зажигания, экранированный высоковольтный провод, свечу и зону воспламенения двигателя или турбогенератора. Также изделие используется вместе с низковольтной пусковой катушкой зажигания 1КНИ-11Б-Т. При замене нужно сверять не только маркировку свечи, но и документацию на двигатель, установленный жгут и тип агрегата зажигания.
Свеча имеет неразборный экранированный корпус с керамической изоляцией. Экранирование снижает влияние импульсов зажигания на соседние цепи и позволяет использовать свечу с авиационными экранированными проводами. Резьбовая часть служит для установки в двигатель или пусковой узел, а соединение под экранирующий угольник связывает свечу с высоковольтным проводом. Поверхностный разряд отличается от работы обычных свечей с открытым межэлектродным промежутком. Поэтому при подборе нельзя ориентироваться только на внешний вид. Нужно сверять резьбу, рабочую поверхность, экранирующее соединение и маркировку.
Перед заказом маркировку свечи нужно сравнить с каталогом деталей двигателя или воздушного судна. Если изделие складского хранения, отдельно проверяют состояние керамической части, резьбы, места подключения экранирующего угольника и уплотнительной поверхности. Для поставки под АИ-20 или ТГ-16М лучше сразу указать тип двигателя, тип агрегата зажигания и номер изделия по формуляру или ведомости ЗИП. Если в системе стоит катушка 1КНИ-11Б-Т, это тоже стоит указать в запросе. Изделие также известно под обозначениями СПН-4-3Т, СПН-4-3-Т и SPN-4-3T.
Тип изделия: Электроэрозионная свеча поверхностного разряда
Функция: Воспламенение топливно-воздушной смеси при запуске газотурбинного двигателя
Применение / Где используется: Пусковые системы зажигания авиационных газотурбинных двигателей и турбогенераторов
Система / Место установки: Система зажигания двигателя / зона камеры сгорания или пускового устройства
Состав изделия: Работает с пусковой аппаратурой зажигания, включая катушку 1КНИ-11Б-Т
Совместимые ВС / техника: Авиационные двигатели АИ-20, турбогенераторные установки ТГ-16М
Резьба ввертной части: М18×1, класс 2а
Длина резьбы корпуса: 11 мм
Резьба под экранирующий угольник: М18×1, класс 2а
Искровой зазор / кольцевой пояс по керамике: 0.8–1.0 мм
Содержание драгоценных металлов: Серебро, 1.3339 г
Масса: Не более 0.085 кг
Документация: Документация по двигателю, каталог деталей ВС, техническая документация производителя
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
СПН-4-3Т — авиационная свеча поверхностного разряда, применяемая в системах запуска газотурбинных двигателей. Она устанавливается в зоне воспламенения камеры сгорания или пускового устройства, в зависимости от компоновки двигателя. Назначение простое: дать искровой разряд для воспламенения топливно-воздушной смеси при запуске. В документации изделие часто проходит как электроэрозионная свеча, потому что разряд формируется по поверхности керамического изолятора, а не только между открытыми электродами обычного типа.
Рабочая зона свечи находится на поверхности керамического изолятора между центральным и боковым электродами. При запуске агрегат зажигания подает на свечу импульс высокого напряжения. Разряд проходит по керамической поверхности и воспламеняет распыленное топливо в пусковой зоне. Такая схема нужна там, где свеча работает в условиях топливного факела, перепадов давления, вибрации и повторных запусков. Сама свеча напряжение не вырабатывает. Она принимает импульс от агрегата зажигания и формирует разряд на рабочем конце.
СПН-4-3Т применяется на авиационных газотурбинных двигателях АИ-20 и турбогенераторных установках ТГ-16М. В этих системах свеча работает не отдельно, а в составе пусковой цепи зажигания. Типовая схема включает бортовое питание постоянного тока, пусковую катушку или агрегат зажигания, экранированный высоковольтный провод, свечу и зону воспламенения двигателя или турбогенератора. Также изделие используется вместе с низковольтной пусковой катушкой зажигания 1КНИ-11Б-Т. При замене нужно сверять не только маркировку свечи, но и документацию на двигатель, установленный жгут и тип агрегата зажигания.
Свеча имеет неразборный экранированный корпус с керамической изоляцией. Экранирование снижает влияние импульсов зажигания на соседние цепи и позволяет использовать свечу с авиационными экранированными проводами. Резьбовая часть служит для установки в двигатель или пусковой узел, а соединение под экранирующий угольник связывает свечу с высоковольтным проводом. Поверхностный разряд отличается от работы обычных свечей с открытым межэлектродным промежутком. Поэтому при подборе нельзя ориентироваться только на внешний вид. Нужно сверять резьбу, рабочую поверхность, экранирующее соединение и маркировку.
Перед заказом маркировку свечи нужно сравнить с каталогом деталей двигателя или воздушного судна. Если изделие складского хранения, отдельно проверяют состояние керамической части, резьбы, места подключения экранирующего угольника и уплотнительной поверхности. Для поставки под АИ-20 или ТГ-16М лучше сразу указать тип двигателя, тип агрегата зажигания и номер изделия по формуляру или ведомости ЗИП. Если в системе стоит катушка 1КНИ-11Б-Т, это тоже стоит указать в запросе. Изделие также известно под обозначениями СПН-4-3Т, СПН-4-3-Т и SPN-4-3T.
Тип изделия: Электроэрозионная свеча поверхностного разряда
Функция: Воспламенение топливно-воздушной смеси при запуске газотурбинного двигателя
Применение / Где используется: Пусковые системы зажигания авиационных газотурбинных двигателей и турбогенераторов
Система / Место установки: Система зажигания двигателя / зона камеры сгорания или пускового устройства
Состав изделия: Работает с пусковой аппаратурой зажигания, включая катушку 1КНИ-11Б-Т
Совместимые ВС / техника: Авиационные двигатели АИ-20, турбогенераторные установки ТГ-16М
Резьба ввертной части: М18×1, класс 2а
Длина резьбы корпуса: 11 мм
Резьба под экранирующий угольник: М18×1, класс 2а
Искровой зазор / кольцевой пояс по керамике: 0.8–1.0 мм
Содержание драгоценных металлов: Серебро, 1.3339 г
Масса: Не более 0.085 кг
Документация: Документация по двигателю, каталог деталей ВС, техническая документация производителя
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.