ШРАП-400-3Ф
разъем питания
Описание
Аэродромный разъем питания ШРАП-400-3Ф
ШРАП-400-3Ф — специализированный электрический соединитель аэродромного питания, применяемый для подключения наземного источника к бортовой сети воздушного судна. Он используется при наземном обслуживании, подготовке к запуску двигателей, проверке оборудования и питании бортовых систем без работы штатных генераторов. Соединитель состоит из двух ответных частей: бортовой вилки, установленной на самолете или вертолете, и кабельной розетки на гибком кабеле аэродромного агрегата питания.
Полное описаниеСвернуть описание
Подключение внешнего питания через ШРАП-400-3Ф
В эксплуатации ШРАП-400-3Ф соединяет бортовую сеть воздушного судна с наземным источником питания, обычно агрегатом типа АПА. Через разъем передается трехфазный переменный ток большой силы. Это позволяет питать системы самолета или вертолета до запуска двигателей или во время регламентных работ. Сам разъем не управляет питанием автоматически. Его задача — обеспечить надежный механический и электрический контакт, поэтому состояние контактов, изоляции, пайки кабеля и корпуса имеет прямое значение.
Бортовая вилка и кабельная розетка ШРАП-400-3Ф
Комплект ШРАП-400-3Ф включает бортовую вилку и кабельную розетку. Вилка устанавливается стационарно в специальный люк на фюзеляже или корпусе вертолета и обычно имеет защитную крышку и монтажный фланец. Розетка монтируется на силовой кабель наземного источника питания и является переносной частью, с которой работает наземный персонал. Жесткого замка в конструкции нет. Соединение удерживается за счет контактов и геометрии разъема, что позволяет выполнить безопасное аварийное расстыкование.
Материалы и монтаж ШРАП-400-3Ф
Контакты ШРАП-400-3Ф изготовлены из медных сплавов. Гнезда розетки покрываются серебром, а штыри вилки никелируются для снижения переходного сопротивления и повышения износостойкости. Корпус выполняется из алюминиевого сплава с анодно-оксидным защитным покрытием. Присоединение жил питающего кабеля выполняется пайкой. При монтаже нужно соблюдать сечение силовых и вспомогательных жил по документации. Плохая пайка, изношенные контакты или поврежденный корпус могут вызывать нагрев под нагрузкой.
Идентификация и заказ ШРАП-400-3Ф
Перед заказом нужно уточнить, какая часть требуется: бортовая вилка, кабельная розетка или полный комплект соединителя. Габариты и масса у этих частей разные. Для ремонта наземного кабеля или обслуживания воздушного судна лучше указать исполнение, тип кабеля, сечение жил и приложить фото установленного разъема. Это помогает избежать ошибки между бортовой и кабельной частью. Изделие также известно под обозначениями ШРАП-400-3Ф, SHRAP-400-3F и ShRAP-400-3F.
Технические характеристики
- Тип изделия
- Аэродромный электрический соединитель питания
- Функция
- Подключение наземного источника питания к бортовой сети воздушного судна
- Применение / Где используется
- Аэродромное питание ВС, подготовка к запуску двигателей, наземное обслуживание
- Система / Место установки
- Разъем внешнего питания / интерфейс аэродромного питания ВС
- Состав изделия
- Бортовая вилка и кабельная розетка
Все характеристикиСвернуть характеристики
- Совместимое оборудование
- Наземные агрегаты питания / аэродромные источники типа АПА
- Род тока
- Трехфазный переменный ток
- Номинальный ток
- 400 А
- Рабочее напряжение
- 200 В
- Номинальная частота
- 400 Гц
- Ресурс
- До 3000 циклов сочленения-расчленения
- Тип фиксации
- Без жесткого замка; удержание за счет трения контактов и конструкции разъема
- Материал контактов
- Медные сплавы
- Покрытие контактов
- Гнезда розетки — серебро; штыри вилки — никель
- Материал корпуса
- Алюминиевый сплав с анодно-оксидным защитным покрытием
- Способ присоединения кабеля
- Пайка
- Габариты бортовой вилки
- 152.0 × 305.0 × 212.0 мм
- Масса бортовой вилки
- Не более 2.6 кг
- Габариты кабельной розетки
- Около 255 × 135 × 155 мм
- Масса кабельной розетки
- Не более 1.35 кг, без учета кабеля
- Сечение основных силовых жил
- 95 мм², рекомендованный провод БПВЛА, по 1 проводу на каждый из 3 силовых контактов
- Сечение вспомогательных жил
- 2.5 мм², провод БПВЛ
- Документация
- Технические условия, монтажная документация, документация на наземное питание ВС
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Условия оплаты и доставки