ПО-500 серия 2
преобразователь
Описание
Авиационный преобразователь ПО-500 серия 2
ПО-500 серия 2 — авиационный электромашинный преобразователь, применяемый в системе электроснабжения самолетов и вертолетов. Он преобразует постоянный ток бортовой сети в однофазный переменный ток для аппаратуры, которая не может питаться напрямую от шины постоянного тока. На воздушных судах советской и российской разработки такие преобразователи часто используются для питания радионавигационного, связного и приборного оборудования. Это не статический инвертор, а механический агрегат, поэтому при оценке состояния важны двигатель-генераторная часть, щетки, подшипники, токосъем и вентиляция.
Полное описаниеСвернуть описание
Функция преобразования у ПО-500 серия 2
В работе ПО-500 серия 2 получает питание от бортовой сети постоянного тока. Двигатель постоянного тока вращает генераторную часть, а синхронный однофазный генератор выдает переменный ток для подключенных потребителей. Схема понятная, но она требует нормального механического состояния агрегата. При проверке смотрят не только наличие напряжения на выходе, но и частоту, потребляемый ток, стабильность вращения, состояние щеточного узла и отсутствие перегрева. Внешне аккуратный корпус сам по себе не подтверждает исправность преобразователя.
ПО-500 серия 2 в цепях приборов и авионики
Преобразователь применяется там, где бортовой аппаратуре нужен переменный ток с авиационной частотой, а основная сеть воздушного судна построена на постоянном токе или требует отдельного питания для конкретных потребителей. К таким потребителям относятся радионавигационные блоки, связное оборудование, приборные цепи и вспомогательные узлы авионики. В реальной установке ПО-500 серия 2 может питать отдельную линию или группу потребителей. При замене нужно сверять не только название агрегата, но и схему электроснабжения конкретного борта.
Конструкция преобразователя ПО-500 серия 2
ПО-500 серия 2 состоит из двух электрических машин, собранных в одном корпусе: двигателя постоянного тока и синхронного однофазного генератора. В двигателе используются обмотки возбуждения, расположенные на полюсах. Генератор имеет неподвижную магнитную систему и вращающийся якорь. Токосъем выполняется через контактные кольца. Агрегат выполнен в защищенном исполнении с проточной самовентиляцией, поэтому нормальный проход воздуха важен для работы. Засорение вентиляции, износ щеток или проблемы с подшипниками могут влиять на качество выходного напряжения.
Идентификация и заказ ПО-500 серия 2
Перед заказом маркировку преобразователя нужно сверить с каталогом деталей, перечнем электрооборудования или ремонтной документацией воздушного судна. В семействе ПО есть агрегаты разной мощности и разных исполнений, поэтому серия имеет значение. Для точного подбора лучше указать тип воздушного судна, требуемое входное и выходное напряжение, мощность, а также фото таблички установленного агрегата. Изделие также известно под обозначениями ПО-500 серия 2, ПО-500 2-й серии и PO-500 Series 2.
Подтверждённый контекст применения включает вертолёты семейства Ми-8 / Ми-17. Точную применяемость конкретного исполнения необходимо сверять с технической документацией воздушного судна.
Технические характеристики
- Тип изделия
- Авиационный электромашинный преобразователь тока
- Функция
- Преобразование постоянного тока бортовой сети в однофазный переменный ток
- Применение / Где используется
- Питание бортового радионавигационного, связного и приборного оборудования
- Система / Место установки
- Система электроснабжения воздушного судна
- Состав изделия
- Двигатель постоянного тока и синхронный однофазный генератор в одном корпусе
Все характеристикиСвернуть характеристики
- Совместимые ВС / техника
- Самолеты и вертолеты с бортовой сетью 27 В постоянного тока и потребителями 115 В / 400 Гц
- Входное напряжение
- 27 В постоянного тока ±10%
- Выходное напряжение
- 115 В переменного тока, однофазный
- Частота выходного тока
- 400 Гц ±20 Гц
- Номинальная мощность
- 500 ВА
- Отдаваемый ток
- 4.35 А
- Потребляемый ток
- Не более 115 А
- Частота вращения ротора
- 12,000 об/мин
- Исполнение
- Защищенное исполнение с проточной самовентиляцией
- Документация
- Документация по системе электроснабжения ВС, каталог деталей, техническая документация производителя
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Условия оплаты и доставки




