АТ-8-3

АТ-8-3 автотрансформатор обогрева стекол кабины

АТ-8-3 — однофазный авиационный автотрансформатор, применяемый в системе переменного тока вертолетов семейства Ми-8. Его используют для питания нагревательных элементов стекол кабины экипажа. На вход подается напряжение бортовой сети, а на выходе выбирается нужный отвод под конкретное стекло. Это не регулятор температуры и не блок автоматики обогрева. АТ-8-3 просто дает требуемый уровень напряжения для цепи, к которой подключены нагревательные элементы.

Питание обогрева стекол через АТ-8-3

В работе АТ-8-3 связан с цепью электрообогрева остекления кабины. Нужный отвод выбирают по напряжению, указанному в паспорте установленного стекла. Из-за этого при обслуживании важно смотреть не только сам автотрансформатор. Ошибка может быть в подключении отвода, проводке, нагревательном элементе стекла, автомате защиты или в аппаратуре контроля температуры. Исправный АТ-8-3 при неправильном подключении всё равно не даст нормальной работы обогрева.

Конструкция авиационного автотрансформатора АТ-8-3

АТ-8-3 выполнен как автотрансформатор открытого исполнения с естественным воздушным охлаждением. Магнитопровод набран из Ш-образных листов электротехнической стали, обмотка выполнена медным проводом. Как у любого автотрансформатора, первичная и вторичная цепи имеют общую гальваническую связь. Это нужно учитывать при проверке изоляции, прозвонке цепей и оценке схемы подключения. Несколько выходных отводов позволяют подобрать напряжение питания под конкретный тип электрообогреваемого стекла.

Установка на вертолетах Ми-8 автотрансформатора АТ-8-3

На вертолетах типа Ми-8 автотрансформатор обычно установлен в радиоотсеке по левому борту между шпангоутами №19 и №20. Он применяется на Ми-8Т, Ми-8МТ, Ми-8АМТ и других конфигурациях семейства Ми-8, где такая схема обогрева стекол предусмотрена документацией. Точную применяемость лучше проверять по каталогу конкретного борта. После ремонта или модернизации могут отличаться стекла, проводка, аппаратура управления обогревом и схема защиты цепи.

Идентификация и заказ автотрансформатора АТ-8-3

Перед заказом маркировку установленного автотрансформатора нужно сверить с каталогом деталей, электрической схемой или документацией по техническому обслуживанию. АТ-8-3 не стоит путать с маломощными трансформаторами для радиоаппаратуры, даже если обозначение внешне похоже. Для точного запроса лучше указать тип вертолета, место установки, требуемое состояние изделия и, если возможно, приложить фото маркировки. В экспортных запросах изделие может встречаться как AT-8-3.

Тип изделия: Однофазный авиационный автотрансформатор
Функция: Преобразование напряжения для питания элементов обогрева стекол кабины
Применение / Где используется: Система электроснабжения переменного тока / электрообогрев остекления кабины
Система / Место установки: Радиоотсек Ми-8, левый борт между шпангоутами №19 и №20, при подтверждении по документации ВС
Совместимые ВС / техника: Ми-8Т, Ми-8МТ, Ми-8АМТ и применимые конфигурации семейства Ми-8
Входное напряжение: 208 В переменного тока
Выходные отводы напряжения: 190 В, 200 В, 230 В, 250 В
Охлаждение: Естественное воздушное охлаждение
Конструктивное исполнение: Однофазный автотрансформатор броневого типа, открытое исполнение
Материал магнитопровода: Ш-образные листы электротехнической стали, 0.35 мм
Материал обмотки: Медный провод ПЭВ-2 или ПЭВП
Особенность схемы: Общая гальваническая связь первичной и вторичной цепей
Документация: Документация по системе электроснабжения Ми-8 / каталог деталей ВС

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.