20НКБН-25-ТД-У3
Аккумуляторная батарея
Описание
20НКБН-25-ТД-У3 авиационная аккумуляторная батарея
20НКБН-25-ТД-У3 — никель-кадмиевая авиационная аккумуляторная батарея для бортовых сетей постоянного тока. Она применяется как автономный источник питания при запуске основных двигателей, запуске ВСУ, стояночном питании и в аварийных режимах. В системе электроснабжения батарея работает вместе с батарейными контакторами, защитной аппаратурой, цепями зарядки, шинами постоянного тока и индикацией в кабине. Это не преобразователь и не регулятор напряжения, а накопитель энергии, рассчитанный на большие токи нагрузки.
Полное описаниеСвернуть описание
Запуск и резервное питание через 20НКБН-25-ТД-У3
В эксплуатации батарея может выдавать большой ток на стартерную нагрузку и поддерживать питание отдельных потребителей постоянного тока, когда основные источники еще не работают или недоступны. Это важно при автономном запуске и при отказах в системе электроснабжения. Фактическая возможность запуска зависит не только от типа батареи. Нужно учитывать степень заряда, температуру, состояние выводов, сопротивление проводки, работу контакторов и нагрузку на шинах постоянного тока.
Что означает обозначение 20НКБН-25-ТД-У3
Маркировка 20НКБН-25-ТД-У3 описывает основные особенности батареи. Число 20 указывает на количество последовательно соединенных элементов. НК — никель-кадмиевая электрохимическая система. Б означает батарею, Н — намазной тип электродов. Число 25 относится к номинальной емкости. Индекс ТД указывает на наличие термодатчика, который используется для сигнализации перегрева батареи. У3 обозначает климатическое исполнение. При подборе это важно, потому что внешне похожие батареи могут отличаться по емкости, датчику, размерам и условиям применения.
Применение батареи 20НКБН-25-ТД-У3 на ВС
20НКБН-25-ТД-У3 устанавливается на самолеты и вертолеты, где этот тип батареи предусмотрен документацией по системе электроснабжения. В применяемости указываются Ан-74, Ан-140, Ил-62, Ил-76, Ил-86, Ил-96, Ту-154, Ту-204, Ми-8МТВ, Ми-171 и Ка-32. Конкретную установку всё равно нужно сверять по документации борта. Могут отличаться аккумуляторный отсек, схема подключения, настройки зарядного оборудования и цепь сигнализации от термодатчика.
Идентификация и заказ 20НКБН-25-ТД-У3
Перед заказом обозначение установленной батареи нужно сравнить с каталогом деталей, формуляром или документацией по аккумуляторной системе. В русской карточке основное обозначение пишется кириллицей: 20НКБН-25-ТД-У3. В экспортных запросах может встречаться латинская форма 20NKBN-25-TD-U3. Для точного подбора лучше указать тип воздушного судна, требуемое состояние, комплект документов, условия поставки и климатическое исполнение. Если на борту задействована индикация перегрева, нужно отдельно подтвердить исполнение с термодатчиком. Изделие также известно под обозначением 20NKBN-25-TD-U3.
Технические характеристики
- Тип изделия
- Авиационная никель-кадмиевая аккумуляторная батарея
- Функция
- Автономный запуск двигателей / ВСУ, аварийное и стояночное питание бортовой сети постоянного тока
- Применение / Где используется
- Бортовые системы электроснабжения самолетов и вертолетов
- Система / Место установки
- Аккумуляторный отсек / сеть постоянного тока 24 В
- Совместимые ВС / техника
- Ан-74, Ан-140, Ил-62, Ил-76, Ил-86, Ил-96, Ту-154, Ту-204, Ми-8МТВ, Ми-171, Ка-32 при подтверждении по документации ВС
Все характеристикиСвернуть характеристики
- Тип батареи
- Никель-кадмиевая, авиационная, с намазными электродами
- Количество элементов
- 20
- Номинальное напряжение
- 24.0 В
- Номинальная емкость
- 25.0 А·ч
- Длительный ток разряда
- До 250 А
- Амплитуда разрядного тока при стартерной нагрузке
- До 650 А
- Диапазон температур для зарядно-разрядных характеристик
- −20…+50 °C
- Диапазон температур с сохранением работоспособности
- −60…+60 °C
- Стойкость к вибрации
- 10–2000 Гц, 10 g
- Стойкость к ударам
- 12 g, 2–20 мс
- Термодатчик
- Исполнение ТД, сигнализация перегрева выше примерно +60…+70 °C
- Масса с электролитом
- Не более 25 кг
- Габариты
- 392 × 175.5 × 229 мм
- Сохранность заряда
- 30 суток
- Гарантийный срок в холодном и умеренном климате
- 5 лет
- Гарантийный срок в тропическом климате
- 3 года
- Срок службы в тропическом климате
- Не менее 3 лет
- Документация
- Паспорт батареи / документация по обслуживанию аккумуляторной системы ВС
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Условия оплаты и доставки