8-100 (ЭСК-1)

8-100 (ЭСК-1) — Приспособление для заливки масла в осевой шарнир втулки рулевого винта

8-100 (ЭСК-1) — это приспособление для заливки масла в осевой шарнир втулки рулевого винта, идентифицированный по точному обозначению и профильным перечням. Заливка профильтрованного масла в полости осевых шарниров втулки рулевого винта семейства Ми-8 при обслуживании. Карточка описывает конкретную позицию и не переносит на неё характеристики внешне похожего оборудования.

Руководство Ми-8 прямо называет операцию заливкой масла в осевой шарнир втулки рулевого винта приспособлением 8-100 (ЭСК-1). По технологии баллон заполняют до метки, штуцер устанавливают вместо пробки шарнира и открывают предусмотренные вентиляционные точки. Эта разница важна при поиске и заказе: базовый номер, буквенный индекс, суффикс и модель должны совпадать с документацией или маркировкой имеющегося изделия.

Назначение оборудования 8-100 (ЭСК-1)

Изделие применяется как средство наземного обслуживания. Оно не является универсальным приспособлением только потому, что выполняет похожую функцию. Перед работой персонал должен проверить применяемую технологическую карту, исправность оборудования, точки подключения или подъёма и допустимую конфигурацию для конкретного воздушного судна или агрегата.

В руководстве указаны масла МС-20, МС-14 или ВНИИНП-25 в зависимости от температуры; определяющей остаётся действующая редакция документации. Если нужное значение отсутствует в найденной документации, оно не заменяется расчётом или данными соседней модели. Такой подход сохраняет техническую точность и позволяет покупателю отдельно запросить паспорт, чертёж или акт проверки.

Проверка обозначения и совместимости

Перед заказом следует сопоставить 8-100 (ЭСК-1) с обозначением в руководстве по техническому обслуживанию, каталоге средств наземного обслуживания либо ведомости комплектации. Дополнительно проверяют присоединительные элементы, рабочую среду, диапазон нагрузок или давления, комплект оснастки и требования к периодическому контролю — только если эти параметры применимы к данному типу изделия.

Связанные товары внутри категории могут использоваться на том же типе авиационной техники, однако это не делает их заменами. Домкрат, кран, тележка, клапан или сервисный пульт выполняют самостоятельную операцию и должны применяться в предусмотренном производителем составе.

Подтверждённые и неподтверждённые данные

Обозначение, обслуживаемая точка и последовательность работы подтверждены руководством Ми-8; объём баллона и масса не найдены. В карточке сознательно отсутствуют неподтверждённые габариты, масса, давление, грузоподъёмность или применяемость. Если параметр приведён как справочный, это отдельно отмечено и он требует сверки по паспорту конкретной поставки.

При входном контроле проверяют маркировку, отсутствие повреждений корпуса и соединений, комплектность, состояние крепежа, рукавов, тросов, фиксаторов и рабочих органов — в зависимости от конструкции. Эксплуатационную готовность определяют не по внешнему виду, а по документации и установленной процедуре проверки.

Для технического запроса полезно приложить страницу руководства или ведомости, где указан 8-100 (ЭСК-1), а также фотографии маркировки и присоединительных элементов имеющегося образца. Это помогает отличить базовую модель от исполнения с другим суффиксом и заранее согласовать комплект поставки. Если оборудование предназначено для подъёма, нагнетания или контроля давления, отдельно запрашивают действующий документ о проверке и допустимых рабочих пределах.

До ввода в эксплуатацию новое или складское изделие должно пройти предусмотренный получателем входной контроль. Для механической оснастки проверяют деформации, коррозию, резьбы и стопорные элементы; для гидравлического оборудования — герметичность, рабочую жидкость и состояние уплотнений; для клапанов и пультов — чистоту каналов, соединения и работу органов управления. Периодичность дальнейших осмотров задаётся документацией эксплуатанта.

Заказ и поставка 8-100 (ЭСК-1)

Для новой позиции установлены YOM 2026, гарантия 6 месяцев и статус «Под заказ». Текущая цена и статус WooCommerce сохранены без изменения. В запросе рекомендуется указать точное обозначение, количество, тип обслуживаемой техники, требуемую комплектность и необходимость паспорта, сертификата, чертежа или протокола проверки.

Другие изделия представлены в разделе «Наземное авиационное оборудование». Внутренние ссылки предназначены для удобного перехода между связанными позициями, а не для заявления об их взаимозаменяемости.

Справочная статья о типе воздушного судна: Ми-8. Она не заменяет техническую документацию.

Связанные позиции для навигации по разделу: 8АТ-9900-00, 8АТ-9113-00, 8-0029-680, 8АТ-9912-00. Это оборудование может относиться к одному процессу обслуживания, но не является взаимозаменяемым.

Тип изделия: Приспособление для заливки масла в осевой шарнир втулки рулевого винта

Обозначение: 8-100 (ЭСК-1)

Альтернативные обозначения: 8-100; ЭСК-1; ЭСК 1; приспособление заливки масла в шарнир рулевого винта

Назначение: Заливка профильтрованного масла в полости осевых шарниров втулки рулевого винта семейства Ми-8 при обслуживании.

Подтверждённые сведения: Руководство Ми-8 прямо называет операцию заливкой масла в осевой шарнир втулки рулевого винта приспособлением 8-100 (ЭСК-1). По технологии баллон заполняют до метки, штуцер устанавливают вместо пробки шарнира и открывают предусмотренные вентиляционные точки. В руководстве указаны масла МС-20, МС-14 или ВНИИНП-25 в зависимости от температуры; определяющей остаётся действующая редакция документации.

Статус проверки данных: Обозначение, обслуживаемая точка и последовательность работы подтверждены руководством Ми-8; объём баллона и масса не найдены.

Категория: Наземное авиационное оборудование

Состояние: Новое

Гарантия: 6 месяцев

YOM: 2026

Статус наличия: Под заказ

Ориентировочный срок поставки: 90–120 дней; подтверждается при запросе

Техническая документация: Паспорт изделия, чертёж, руководство по техническому обслуживанию и документы поставки при наличии

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.