БУГ-14 блок усилителей гиродатчика
×

Login by Email

Индивидуальный заказ 0
Назад к каталогу
Склад Партнера
Склад Партнера

блок усилителей гиродатчика

БУГ-14

Состояние:Новое
Гарантия:6 месяцев
Ref:O00204
WhatsApp Telegram
Цена по запросу
Цена по запросу

Описание изделия

Блок усилителей гиродатчика БУГ-14 для системы ИКВ-1

БУГ-14 — авиационный электронный блок, применяемый в составе бесплатформенной инерциальной курсовертикали ИКВ-1. Обозначение расшифровывается как «блок усилителей гиродатчика». Блок обрабатывает электрические сигналы от гироскопических датчиков и подготавливает их для дальнейшего использования навигационным и пилотажно-навигационным оборудованием самолета. В составе ИКВ-1 БУГ-14 участвует в формировании и коррекции информации о пространственном положении и курсе воздушного судна.

Назначение БУГ-14 в каналах гиродатчика

Основная задача БУГ-14 — усиление и фазочувствительное выпрямление сигналов, поступающих от элементов гиродатчика. Эти сигналы используются в инерциальной системе для работы каналов крена, тангажа и курса. Блок является аналоговым звеном обработки сигналов и находится в цепи между гироскопическими чувствительными элементами и блоками коррекции / выдачи информации. Работа блока требуется на протяжении всего полета, поскольку курсовертикаль должна поддерживать устойчивые данные ориентации от момента включения до завершения эксплуатации системы.

БУГ-14 в составе курсовертикали ИКВ-1

В системе ИКВ-1 блок БУГ-14 работает совместно с другими узлами и пультами управления. В исходном контексте указаны курсовертикаль КВ-1, блок коррекции БК-20, пульт ввода начальных данных ПНД-1 или ПУ-38, а также элементы магнитной коррекции курса ИД-6 и КМ-2. БУГ-14 не является самостоятельным навигационным прибором. Это функциональный блок внутри инерциальной курсовертикали, поэтому взаимозаменяемость, проверка и замена должны выполняться по документации ИКВ-1 и руководству по технической эксплуатации конкретного самолета.

Применение БУГ-14 на авиационной технике

Система ИКВ-1 и входящие в нее блоки применялись на ряде советских и российских военных самолетов. В исходном контексте указано применение на истребителях МиГ-29. Так как состав бортового оборудования может отличаться по модификации самолета, версии авионики и проведенным доработкам, применяемость БУГ-14 необходимо подтверждать по ведомости комплектации, формуляру системы и документации установленной ИКВ-1. Для закупки важно заранее уточнить серию блока, наличие паспорта и необходимость поставки с амортизационной рамой.

БУГ-14 серия 1 и БУГ-14 серия 2

На рынке авиационно-технического имущества чаще встречаются БУГ-14 серия 1 и БУГ-14 серия 2. Серия изделия имеет значение, поскольку могут отличаться монтаж, электрическая совместимость, сопроводительная документация и методики проверки. В исходном контексте для БУГ-14 серия 2 указана установка в амортизационную раму РА-5 серия 1. При заказе или замене нужно указывать, какая именно серия требуется, а также входит ли в объем поставки рама РА-5.

Обслуживание, проверка и заказ БУГ-14

БУГ-14 относится к военной авиационной аппаратуре, поэтому полные технические параметры, регулировочные операции, назначение контактов разъемов и стендовые методики обычно приводятся в технических условиях и эксплуатационной документации. В открытых источниках чаще доступны только общие сведения о назначении, составе системы и базовых массогабаритных данных. Для закупки или обслуживания необходимо указать требуемое состояние изделия: новое, складского хранения, после ремонта или исправное. Также следует проверить наличие паспорта, историю хранения, результаты проверки и совместимость с конкретной системой ИКВ-1.

Технические характеристики

Тип изделия: Блок усилителей гиродатчика / электронный блок обработки сигналов
Обозначение: БУГ-14
Альтернативные обозначения: БУГ 14, БУГ-14 серия 1, БУГ-14 серия 2, BUG-14, BUG-14 Series 1, BUG-14 Series 2
Расшифровка обозначения: Блок усилителей гиродатчика
Система: Бесплатформенная инерциальная курсовертикаль ИКВ-1
Назначение: Усиление и фазочувствительное выпрямление сигналов гиродатчика
Роль в системе: Обработка сигналов гиродатчика для каналов крена, тангажа и курса
Режим работы: Непрерывный режим в течение полета
Типовые каналы: Независимые каналы обработки сигналов крена, тангажа и курса, согласно исходному контексту
Связанное оборудование: КВ-1, БК-20, ПНД-1, ПУ-38, ИД-6, КМ-2 согласно контексту системы ИКВ-1
Монтажная рама: Амортизационная рама РА-5 серия 1, согласно исходному контексту
Применение / Где используется: Инерциальная курсовертикаль в составе авиационного оборудования военных самолетов
Совместимые ВС / оборудование: МиГ-29 и другие самолеты с системой ИКВ-1, в зависимости от документации
Питание: 27 В постоянного тока и 36 В переменного тока 400 Гц, согласно исходному контексту
Электрическое подключение: Низкочастотные цилиндрические авиационные разъемы, согласно исходному контексту
Конструкция: Моноблочный авиационный электронный модуль
Ориентировочные габариты: Около 140 × 160 × 280 мм, согласно исходному контексту
Ориентировочная масса: Не более 3,5–4,0 кг, согласно исходному контексту
Диапазон рабочих температур: От −60 °C до +60 °C, согласно исходному контексту
Условия эксплуатации: Авиационная вибрация, маневренные перегрузки и пониженное атмосферное давление
Серии / модификации: Серия 1 и серия 2
Состояние: Новое / складского хранения / после капитального ремонта / исправное, в зависимости от наличия
Документация: Паспорт изделия, протокол проверки, записи хранения и документация системы ИКВ-1 при наличии

Оплата и доставка

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.

  • Описание изделия
  • Технические характеристики
  • Оплата и доставка

Блок усилителей гиродатчика БУГ-14 для системы ИКВ-1

БУГ-14 — авиационный электронный блок, применяемый в составе бесплатформенной инерциальной курсовертикали ИКВ-1. Обозначение расшифровывается как «блок усилителей гиродатчика». Блок обрабатывает электрические сигналы от гироскопических датчиков и подготавливает их для дальнейшего использования навигационным и пилотажно-навигационным оборудованием самолета. В составе ИКВ-1 БУГ-14 участвует в формировании и коррекции информации о пространственном положении и курсе воздушного судна.

Назначение БУГ-14 в каналах гиродатчика

Основная задача БУГ-14 — усиление и фазочувствительное выпрямление сигналов, поступающих от элементов гиродатчика. Эти сигналы используются в инерциальной системе для работы каналов крена, тангажа и курса. Блок является аналоговым звеном обработки сигналов и находится в цепи между гироскопическими чувствительными элементами и блоками коррекции / выдачи информации. Работа блока требуется на протяжении всего полета, поскольку курсовертикаль должна поддерживать устойчивые данные ориентации от момента включения до завершения эксплуатации системы.

БУГ-14 в составе курсовертикали ИКВ-1

В системе ИКВ-1 блок БУГ-14 работает совместно с другими узлами и пультами управления. В исходном контексте указаны курсовертикаль КВ-1, блок коррекции БК-20, пульт ввода начальных данных ПНД-1 или ПУ-38, а также элементы магнитной коррекции курса ИД-6 и КМ-2. БУГ-14 не является самостоятельным навигационным прибором. Это функциональный блок внутри инерциальной курсовертикали, поэтому взаимозаменяемость, проверка и замена должны выполняться по документации ИКВ-1 и руководству по технической эксплуатации конкретного самолета.

Применение БУГ-14 на авиационной технике

Система ИКВ-1 и входящие в нее блоки применялись на ряде советских и российских военных самолетов. В исходном контексте указано применение на истребителях МиГ-29. Так как состав бортового оборудования может отличаться по модификации самолета, версии авионики и проведенным доработкам, применяемость БУГ-14 необходимо подтверждать по ведомости комплектации, формуляру системы и документации установленной ИКВ-1. Для закупки важно заранее уточнить серию блока, наличие паспорта и необходимость поставки с амортизационной рамой.

БУГ-14 серия 1 и БУГ-14 серия 2

На рынке авиационно-технического имущества чаще встречаются БУГ-14 серия 1 и БУГ-14 серия 2. Серия изделия имеет значение, поскольку могут отличаться монтаж, электрическая совместимость, сопроводительная документация и методики проверки. В исходном контексте для БУГ-14 серия 2 указана установка в амортизационную раму РА-5 серия 1. При заказе или замене нужно указывать, какая именно серия требуется, а также входит ли в объем поставки рама РА-5.

Обслуживание, проверка и заказ БУГ-14

БУГ-14 относится к военной авиационной аппаратуре, поэтому полные технические параметры, регулировочные операции, назначение контактов разъемов и стендовые методики обычно приводятся в технических условиях и эксплуатационной документации. В открытых источниках чаще доступны только общие сведения о назначении, составе системы и базовых массогабаритных данных. Для закупки или обслуживания необходимо указать требуемое состояние изделия: новое, складского хранения, после ремонта или исправное. Также следует проверить наличие паспорта, историю хранения, результаты проверки и совместимость с конкретной системой ИКВ-1.

Тип изделия: Блок усилителей гиродатчика / электронный блок обработки сигналов
Обозначение: БУГ-14
Альтернативные обозначения: БУГ 14, БУГ-14 серия 1, БУГ-14 серия 2, BUG-14, BUG-14 Series 1, BUG-14 Series 2
Расшифровка обозначения: Блок усилителей гиродатчика
Система: Бесплатформенная инерциальная курсовертикаль ИКВ-1
Назначение: Усиление и фазочувствительное выпрямление сигналов гиродатчика
Роль в системе: Обработка сигналов гиродатчика для каналов крена, тангажа и курса
Режим работы: Непрерывный режим в течение полета
Типовые каналы: Независимые каналы обработки сигналов крена, тангажа и курса, согласно исходному контексту
Связанное оборудование: КВ-1, БК-20, ПНД-1, ПУ-38, ИД-6, КМ-2 согласно контексту системы ИКВ-1
Монтажная рама: Амортизационная рама РА-5 серия 1, согласно исходному контексту
Применение / Где используется: Инерциальная курсовертикаль в составе авиационного оборудования военных самолетов
Совместимые ВС / оборудование: МиГ-29 и другие самолеты с системой ИКВ-1, в зависимости от документации
Питание: 27 В постоянного тока и 36 В переменного тока 400 Гц, согласно исходному контексту
Электрическое подключение: Низкочастотные цилиндрические авиационные разъемы, согласно исходному контексту
Конструкция: Моноблочный авиационный электронный модуль
Ориентировочные габариты: Около 140 × 160 × 280 мм, согласно исходному контексту
Ориентировочная масса: Не более 3,5–4,0 кг, согласно исходному контексту
Диапазон рабочих температур: От −60 °C до +60 °C, согласно исходному контексту
Условия эксплуатации: Авиационная вибрация, маневренные перегрузки и пониженное атмосферное давление
Серии / модификации: Серия 1 и серия 2
Состояние: Новое / складского хранения / после капитального ремонта / исправное, в зависимости от наличия
Документация: Паспорт изделия, протокол проверки, записи хранения и документация системы ИКВ-1 при наличии

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.

Не нашли необходимые запчасти? Свяжитесь с нами — мы поможем с их подбором.

Отправьте ваш запрос — мы предоставим информацию о наличии, сроках, стоимости и условиях доставки.
Поделиться