БДК-1

Блок дистанционной коррекции БДК-1

БДК-1 — авиационный блок дистанционной коррекции, применяемый в составе точной курсовой системы ТКС-П2. В исходном контексте изделие связано с гражданскими самолетами Ту-154, Ил-62 и Ил-76 в зависимости от конфигурации воздушного судна и документации. Блок позволяет экипажу, обычно штурману, вручную вводить поправку курса в навигационную систему. БДК-1 относится к оборудованию кабинной навигации и устанавливается в зоне, доступной для работы в полете.

Функция БДК-1 в системе ТКС-П2

Основная функция БДК-1 — ручной ввод поправки в сигнал текущего курса, формируемый курсовой системой ТКС-П2. Далее эта поправка используется навигационным вычислителем, например НВУ-Б3, для расчета маршрута и счисления координат. Блок преобразует механический поворот кремальеры в электрический сигнал коррекции. Это позволяет штурману компенсировать накопленную ошибку навигационного счисления, когда автоматическая коррекция недоступна или работает ненадежно.

Применение при коррекции навигации

БДК-1 используется в случаях, когда автоматическую коррекцию счисленных координат выполнить невозможно, например при отсутствии или отказе сигналов радиотехнической системы ближней навигации РСБН. В такой ситуации штурман рассчитывает требуемую поправку вручную по линейному боковому уклонению и пройденному расстоянию. Затем величина поправки устанавливается на БДК-1 с помощью поворотного органа управления. Поэтому блок является важным ручным резервным элементом в навигационной работе экипажа.

Индикация и ручное управление БДК-1

Ввод поправки выполняется вручную с помощью поворотной ручки / кремальеры. В исходном контексте описана круглая шкала со стрелочной индикацией. Малая стрелка показывает значение поправки в диапазоне от 0 до ±170°, а цена деления малой шкалы составляет 10°. В зависимости от модификации большая стрелка может использоваться для более точного отсчета градусов и долей градуса. Лицевая часть прибора позволяет штурману устанавливать и контролировать вводимую поправку курса в полете.

Установка БДК-1 в кабине экипажа

БДК-1 устанавливается в кабине экипажа, обычно на рабочем месте штурмана. На самолетах типа Ту-154Б / Ту-154М, Ил-62М или Ил-76 он может находиться на правой или левой боковой панели штурманского пульта в зависимости от компоновки кабины и модификации ВС. Обычно блок расположен рядом с другими элементами навигационного вычислительного устройства и пультами курсовой системы ТКС-П2. Такое размещение необходимо, потому что прибор требует прямого ручного доступа во время навигационной коррекции.

Идентификация и заказ БДК-1

Перед заказом БДК-1 нужно подтвердить тип воздушного судна, конфигурацию курсовой системы, требуемое состояние и комплект документов. Также важно уточнить, требуется блок для системы ТКС-П2, сопряжения с НВУ-Б3 или другой навигационной конфигурации. Изделие может понадобиться для ремонта кабинного навигационного оборудования, замены неисправного блока коррекции, восстановления воздушного судна или складского фонда. Паспорт изделия, отметки приемки, серийный номер и записи стендовой проверки следует проверить до отгрузки.

Тип изделия: Блок дистанционной коррекции / авиационный прибор коррекции навигации
Обозначение: БДК-1
Английское обозначение: BDK-1
Альтернативные названия: Блок дистанционной коррекции, блок коррекции курса, прибор коррекции курса, штурманский блок коррекции
Функция: Ручной ввод поправки в сигнал текущего курса / ортодромического курса
Применение / Где используется: Авиационные навигационные и курсовые системы
Система / Место установки: Точная курсовая система ТКС-П2 / панель рабочего места штурмана
Связанная курсовая система: ТКС-П2
Связанный навигационный вычислитель: НВУ-Б3 согласно исходному контексту
Контекст связанной радионавигационной системы: РСБН, радиотехническая система ближней навигации, согласно исходному контексту
Совместимые ВС / техника: Ту-154, Ту-154М, Ил-62М и Ил-76 согласно исходному контексту и документации
Эксплуатационное применение: Ручная коррекция счисления координат при отсутствии автоматической коррекции
Способ ввода: Ручная поворотная ручка / кремальера
Диапазон ввода поправок: От 0 до ±170° согласно исходному контексту
Цена деления малой шкалы: 10° согласно исходному контексту
Тип индикации: Круглая шкала со стрелочной индикацией
Функция сигнала: Преобразование угла поворота кремальеры в электрический сигнал поправки курса
Место установки: Рабочее место штурмана, боковая панель или приборная доска в зависимости от компоновки ВС
Конструктивное исполнение: Малогабаритный прибор цилиндрического типа для установки в приборную панель
Лицевая часть: Круглый циферблат под защитным стеклом, стрелочная индикация и кремальера ввода
Условия эксплуатации: Кабинные условия воздушного судна, перепады давления и температур
Состояние: Новое / складского хранения / после капитального ремонта / исправное, в зависимости от наличия
Документация: Паспорт изделия, документация ТКС-П2, документация НВУ-Б3, схема подключения ВС, распиновка разъема и записи стендовой проверки при наличии

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.