4824А-У4-510

Назначение шланга 4824А-У4-510 на Ми-8 и Ми-17

4824А-У4-510 — Гидравлический шланг в сборе, включённый в предоставленные перечни шлангов для вертолётов Ми-8 и Ми-17. Карточка создана по Offer List и ранее сформированным техническим перечням. Основным Part Number оставлено старое обозначение СТ или заводской шифр, если оно присутствует в исходных данных; новая нормаль ОСТ указана отдельно.

Шланг работает как гибкая герметичная часть бортового трубопровода. Он соединяет элементы документированной системы, компенсирует монтажную трассировку, вибрацию и небольшие взаимные перемещения агрегатов. Точные сопряжённые блоки, направление потока и место установки не добавляются, если они не названы в предоставленных источниках.

Бортовая система и рабочая функция

Подтверждённая принадлежность по перечню: Гидравлическая система. Такая классификация указывает раздел системы, но сама по себе не определяет конкретную ветвь трубопровода и не подтверждает взаимозаменяемость с соседней позицией. На одном вертолёте могут применяться внешне похожие шланги с разной длиной, армированием, арматурой и рабочими ограничениями.

Функция изделия состоит в сохранении герметичного гибкого канала для разрешённой рабочей среды между соединёнными частями системы. Точная рабочая среда по подтверждённой группе: Для этого точного исполнения в предоставленном Offer List не указана. Допустимые давление, температура, минимальный радиус изгиба и ресурс для конкретного исполнения должны подтверждаться паспортом, чертежом и действующей документацией вертолёта.

Обозначения, нормаль и ОСТ для 4824А-У4-510

Новая нормаль или ОСТ: 6-4-2-510 ОСТ1 13818-81. Альтернативные варианты поиска: 6-4-2-510 ОСТ1 13818-81. Технические условия или конструктивный тип: Точная нормаль, ОСТ или чертёж из предоставленного перечня. Эти сведения сохранены в одной карточке, когда источники показывают, что записи с точками, дополнительными нулями либо иной разбивкой относятся к одному физическому изделию.

В заявке необходимо сохранять каждую цифру, точку, дефис и буквенный индекс. Разные длины, базовые нормали и суффиксы оформляются как самостоятельные товары. Совпадение внешнего вида, части обозначения или одного размера не доказывает, что другой шланг разрешён как замена.

Проверка состояния, монтажа и документов

При входном контроле сверяют Part Number, нормаль, ОСТ, YOM, состояние гибкой части, обжимов и фитингов, защитные заглушки и чистоту внутренних полостей. Необходимо проверить отсутствие трещин, перегибов, вздутий, коррозии, загрязнения, повреждений резьбы и следов неправильного хранения. Типовая фотография показывает авиационные шланги и не подтверждает индивидуальную маркировку конкретной поставляемой единицы.

Снятый и поставляемый шланги сравнивают по контрольной длине, внутреннему диаметру, присоединительной арматуре, углам фитингов и их взаимной ориентации. После установки изделие не должно работать на скручивание, касаться острых кромок или горячих поверхностей и иметь недопустимый перегиб. Радиус изгиба, зазоры, опоры и положение хомутов определяют только по монтажной документации.

Достоверные размеры, масса, точное рабочее давление, температурный диапазон, назначенный ресурс и срок хранения этого исполнения в доступных источниках не найдены. Эти параметры нельзя переносить с соседней позиции или определять по фотографии; их подтверждают паспортом, сертификатом, чертежом и документацией конкретного борта.

Перед подтверждением заказа эксплуатационная или ремонтная организация должна сопоставить обозначение на снятом образце с каталогом деталей и формуляром конкретного вертолёта. Если маркировка повреждена, полезно приложить фотографии обоих фитингов, обжимов и общей длины без натяжения. Такая проверка помогает отличить соседние исполнения и исключить заказ внешне похожего, но документально не подтверждённого шланга.

Дополнительно перед оформлением поставки следует сверить исполнение по последней редакции ремонтной и эксплуатационной документации. На вертолётах разных серий и годов выпуска состав оборудования, трассировка и присоединительная арматура могут отличаться. Если запрос относится к конкретному борту, укажите модификацию Ми-8 или Ми-17, позицию по каталогу и обозначение снятого шланга. Это помогает подтвердить применяемость без предположений, не смешивать соседние исполнения и заранее определить, какие паспортные или сопроводительные документы потребуются при поставке.

Заказ и связанные шланги Ми-8 / Ми-17

4824А-У4-510 опубликован в категории Aviamisto «Шланги для Ми-8 / Ми-17». По умолчанию используются состояние «Новое», гарантия 6 месяцев, YOM 2026 и статус «Под заказ». Цена указана только там, где она присутствует в актуальном Offer List; для остальных позиций стоимость подтверждается по запросу.

Связанные позиции: 8Д0.447.021-20-53, 8Д0.447.021-20-59, 4824А-У4-580, 8Д0.447.005-20-44. Они выбраны из той же объединённой подкатегории и относятся к перечням шлангов Ми-8 / Ми-17, но не являются аналогами или взаимозаменяемыми изделиями без прямого документального подтверждения.

Тип изделия: Гидравлический шланг в сборе

Обозначение / Part Number: 4824А-У4-510

Альтернативные обозначения: 6-4-2-510 ОСТ1 13818-81

Нормаль / ОСТ новой редакции: 6-4-2-510 ОСТ1 13818-81

Тип воздушного судна: Ми-8 / Ми-17

Система: Гидравлическая система

Функция: Гибкое герметичное соединение участков документированной бортовой системы

Технические условия / тип: Точная нормаль, ОСТ или чертёж из предоставленного перечня

Рабочая среда: Для этого точного исполнения в предоставленном Offer List не указана

Место установки: Точное место установки необходимо подтвердить по документации соответствующей модификации вертолёта

Размеры: Достоверные данные для этого точного исполнения в предоставленных источниках не найдены

Рабочее давление: Достоверные данные для этого точного исполнения в предоставленных источниках не найдены

Рабочая температура: Достоверные данные для этого точного исполнения в предоставленных источниках не найдены

Масса: Достоверные данные для этого точного исполнения в предоставленных источниках не найдены

Взаимозаменяемость: Не подтверждена; связанные позиции не считаются заменами

Цена: $385

Срок поставки: 60-90 days

Состояние: Новое

Гарантия: 6 месяцев

YOM: 2026

Статус наличия: Под заказ

Техническая документация: Offer List, предоставленные технические перечни, паспорт, чертёж и документация вертолёта при наличии

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.